主题：【原创】欢迎国家开始强推北斗了 -- 红山
家园 别激动，刚出来的东西成本不会低 批量上去了才有可能降价。还别跟手机比，手机的销量是以百万为单位的，北斗才多少。
家园 最后一句大亮。 醉了。
- 复 最后一句大亮。
家园 少時不讀書, 長大做运輸 我爸从小教我的. 司機往往是最沒文化的一群人, 知識有限, 最容易被欺負了
家园 从你爹就开始没文化，怪不得 家园 能说出这种话的人，才真叫没文化，收入有高低，职业无贵贱 家园 是啊, 因為我爸就是司機 家园 才看到这句话 虽然说别人长辈很没有礼貌，可是司机在大陆这边不是没文化的职业。
你自己家长可以当一个没文化的司机，但不能以此职业定义为没文化的职业，只是说明下这个定义表吸了自己没有文化而已。
家园 据说美国的货车也必须安装GPS定位系统 做一个项目，了解到美国有个机场的GPS地基增强系统一直有干扰，查来查去也不知道干扰源，后来动用移动无线电干扰车查，发现这个机场附近有条高速，每次有大货车经过，就会有干扰，但是为什么，百思不得其解。后来，清楚了，美国的大货车必须装GPS，但是据说某些司机为了做一些私人的事情，自己在车上加装了GPS干扰器，于是，机场杯具了。
据说（2年前），北斗的短信息功能有容量限制，不知道如今怎么样了，能不能推广大量使用。
家园 短信容量是有限的 卫星资源有限，就那么多星，也不知道其中低轨的是否支持北斗短信所用的RDSS信号，所以容量是受限的。北斗一代的时候，用户只能按照不高于设定的频度发送消息，这些年可能有改进，但是也不会有什么突破，卫星数量摆在那里呢，不可能像手机短信一样普及。
家园 哦，那能够理解你的一些观点 我也说说我的看法
1、首先，北斗是国家意志的产物，很多国家和地区都可以用安心用GPS，我们不行，不知道这点你是否认同？
2、如果你认同上一点，那么我认为国家必然会采用很多非市场手段来推广北斗。不知道这点你是否认同？
3、如果你认同第二点，那么接下来的讨论就是是具体的实施方法了。
我认同你货运司机是个比较辛苦而且危险性也比较高的职业，如果把这个推广成本由他们来完全承担确实是不公平的。因为楼主并没有给出具体的消息来源和全面的信息，所以我无法给出更多的看法。但据我观察，一般这种国家意志的行为，都会有相关的配套政策，诸如税费减免、财政补贴之类。具体情况可能需要更明确的消息了