- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：【原创】准备买量奇瑞瑞虎5，有朋友能介绍下吗？ -- 冻雨
家园 【原创】准备买量奇瑞瑞虎5，有朋友能介绍下吗？ 听说我们这个省会级的三线城市9月份可能要限购，动了买车的心思，领导已经有一辆，这个主要是我自己开，对面子问题不怎么在乎，感觉实用，便宜，性价比高就行，一直受河里几位的影响，准备买辆国产奇瑞车看看如何。
LP有了辆轿车，当然我的第一选择是SUV，周末去看了看瑞虎5，感觉外观工艺配置空间等还可以，看中手动挡的高配版，11.09万，问了下4S店，没有任何优惠，能送几个配件，想买的话，交定金后1个月可以拿到车，没想到还挺紧俏。
缺点是发动机动力比较弱，2.0排量只有130多马力，性能不算出色，只能说够用。方向盘握起来感觉工艺粗糙，但是比以前看过的老款蒙迪欧来算好不少。
内饰做工还不错，EBD等安全配置基本都有，天窗稍微小了点，影响不大。
吐槽一下奇瑞的4S店，销售人员没有激情，专业素养差，店面装修土气，外面居然许多车蒙了层厚厚的灰也不清洗，太不长面子了。
有哪位朋友用过这个车，能否给说一下优缺点？
家园 奇瑞汽车安全性逆天了...风云2追尾大货 今天下午去4S店查E5机舱吱吱声原因，声音比较大，觉得不正常。经4S技术人员检查，原因为空调泵不正常，免费换了一个，换完后没有吱吱声了。
在维修过程中，我在4S维修车间闲逛。突然发现有一台发生过严重车祸的风云2。我很震惊，赶紧拍下来。如下图
外链图片需谨慎，可能会被源头改追尾追进了大货车屁股的风云2
当时一看就是追尾了大货车，而且是那种大货柜车。这么严重的追尾，司机生死如何？我连忙问维修主管，他介绍了车祸情况： 当时这台风云2的车主在高速路上，时速120左右，大货柜车在该车前面，司机想加速变道超车，可要变道时超车道路也有车，没法变道，可速度又太快，离货车太近，刹车都来不及了，于是该车斜着追尾大货柜车了，撞飞了货车的左后轮，然后斜着钻进了货车屁股里。挡风玻璃破碎、安全气囊都爆出来了，好在车顶A柱和B柱足够坚固，车身未被压扁，司机毫发无损，一点血都没有。车祸后该司机连着跪拜，好在自己买了奇瑞的车，要是听父母买日系车，也许命没了。
该车前防撞梁未变形，发动机完好无损，故保险公司不同意报废，同意大修。奇瑞对国人还是很厚爱的，安全第一，生命无价！
通宝推：dzhen,Gr18Ni9Ti,五峰,家园 从a3到i7再到观致三，奇瑞进阶之路。 a3是奇瑞的第一款自主正向研发车型，应该说是可以及格的，65到75（百分制），乘员舱的笼式结构，这个奇瑞还是下了功夫用了心的。发动机，1.6L自吸，比照同排量的日系一点不差。变速箱可能稍微差点，这个需要时间的积累。值得一提的是奇瑞的cvt变速箱，其实也是很省油的。虽然有一些问题，毕竟是刚刚起步的车型，主打安全性，新款全系标配esp（国人不注重这个）。缺点也是有的，但是相对优点来说，太小了。
i7是奇瑞的转型力作，老大一桶药（尹同耀）说：从i7开始，才真正的学会做车。潜台词是以前的方向修正了，修正了前面的缺点。比如NHV的优化，感官分数，外形，轴距加长都用了心的。着这些提升品质的同时，结构安全没有缩水，参考北京车展i7的剖面图。全系没有标配esp，没办法，国人还是不注重这个，合资车没有正常，奇瑞要是没有了，不行，没良心。总体来说作为a3的长轴距品质提升版本可以给85到90分。其实可以完全90+，因为装配质量，一个打胶施工问题，导致的漏水，影响了，其实整体是很好的。有进步，有成绩，还有不足，不过不是不可以提升。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-31614610-1.html
艾瑞泽7在这批碰撞试验中证明：安全性价比最高
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-27632583-1.html
提车25天行程1000公里感受和装饰心得
引用（今天小舅子看我买了奇瑞车，一个劲儿地表达不满，还问我为啥买奇瑞呢，我就一句话：我发现15、6万以下的车整体上没有比它好的，研究了半年，所以买了。不过今天坐了我一天的车，彻底没话了，最后只剩下一句，开一年看看吧~~）
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-27232084-1.html
车主认证贴，有更新】提车了，跑了180公里，一点儿感受。
这个车主没有后悔，我看了他的好多回复，都没有。还有之前他开的是宝来2011款1.4T。（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-633-27103699-1.html），更有对比性。其实i7对标的是速腾，而且是没有简配之前的速腾。
观致三，其实不应该算是奇瑞的，但是用很多奇瑞的技术。合资方没有那么多的基础的东西，同时，奇瑞的三大件也不差。尤其是那款1.6L自吸发动机。观致三的品质应该是100分，满分。这个价位，品质第一。唯一的不足就是时间检验了。相信能经过时间的检验。
对于奇瑞，应该说十年间的进步是相当明显的，至少发动机要比十年前好的非常多，汽车的品质也提升了。也许只有当奇瑞的2.0T直喷机用在国产化的路虎上时，才是奇瑞最好的广告，期待中。
家园 可以去搜一下奇瑞旗下的A3,艾瑞泽7的车祸图片，更能感受 到奇瑞品牌的安全性。
家园 在这个价位上最优解 买了cvt版的，车很好开，油耗在10个以下。不足是噪音有些大，特别是后箱，高速上有些烦人。
家园 空调 很好用，也很凉快。这段时间基本上一起动发动机就开空调，要一个多差不多2个油，搞得我现在经常要10个左右的油。
家园 CS75太像路虎了，见到真的路虎，会尴尬的 CCTV10《原来如此》奇瑞瑞虎5安全测试
[FLASH]http://www.tudou.com/v/p-ueTBbYCrk/&resourceId=0_04_02_99/v.swf[/FLASH]
[FLASH]http://www.tudou.com/v/txO0jxnzqxs/&resourceId=0_04_02_99/v.swf[/FLASH]
外链图片需谨慎，可能会被源头改CS75太像路虎了，见到真的路虎，会尴尬的。
如果选自动挡，肯定是虎5，技术优势在那里。
奇瑞车的最大优点，1，安全，2，三大件稳定，
奇瑞车的最大缺点，1，外形，2，内饰。还好虎5都不差，我同事2个月前提的虎5，蛮好。
家园 算是个记录吧 前两天，雨天路滑。一个大下坡之后拐弯处有一个中巴车，只有两个车道的县道。会完车之后，感觉车速有点快。当时应该有七、八十公里时速吧，我就想踩下刹车，把车速降一点。谁知力大了，再加上路滑。整个车失控了，先是从右车道甩到左车道，快到路肩的地方又神奇的从左车道甩回右车道。快到右边路肩的时候，又转回到路中间，整个车子才重新受控。我现在也不记得是我打的方向，还是车自动变向。反正，这回确实运气很好。失控的时候，路上没有人也没有车。重新受控路边刚停完车，前后都有车通过。或者说是在会车的时候失控，或者失控的时候路上有车有人，又或者失控的时候车不是在路上走S，而是撞上路边上的树。我现在不可能上西西河。我的是I7手动次顶配，有天窗，有ESP的那款。我现在不纠结差那一万多块钱了。这次之后，多少钱都值了。整个失控距离有二三十米远。车跟人，一点事都没有。就是被吓得半死。这次没出事，一是运气，不是在会车的时候踩的刹车，失控的时候路上没车没人。二是，车有ESP。三是车速不算太快。随便少一样，起码现在我不可能上西西河。车子失控以后，真的什么都做不了，只有听天由命了。