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主题:【讨论】关于奇瑞的采购,有个几年前的故事 -- 力度伸

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        • 家园 不急的话,等等买唐吧

          我觉得二代双模,秦应该还不太成熟,现在有小白鼠的意思,所以买秦要有点牺牲精神

          另外,唐有我心仪的电动后驱,真的很心水。不过据说要卖到30万以上了,有点吃不消。

          • 家园 总之下一辆车很想考虑混合动力

            深圳市供电局给个人用户停车位免费安装充电桩,日常电价为1.0357元/kWh,其中23:00-07:00电价为波谷电价0.2788元/kWh,以“秦”为标准,100度电103元能跑500公里,如果是夜晚充电,27.88元就能跑500公里,我现在加一次97号油500元也是跑大概500公里,粗略计算电动车日常运行成本是传统汽油车的1/5至1/18。过去三年我的车跑了5.7万公里,油费大致花了5万7,如果是电动车会降至3千到1万2(大致估算,实际费用肯定会略高些)。

            期待比亚迪在储能技术上再有大的进步。

            • 家园 关注电动车得宝!
            • 家园 费用不是这样算的

              电池的寿命你了解吗?

              从我了解的情况,一般动力锂电池也就2年左右的使用寿命,那么秦换一套电池的费用是多少?

              另外,锂电池的安全问题BYD解决了吗?

              至于储能技术的进步我估计BYD是指望不上的,你还是关注一下欧美国家以及国内的国家级的研究所或军工方面的进步吧。

              • 家园 比亚迪的铁电池充电次数要比锂电池高

                可以去问深圳的出租车司机,跑了百万公里的车子充电效能还有70%,另外为啥比亚迪不用锂电池,是因为锂电池虽然容量高但不安全会过热爆炸,铁电池抗穿刺抗挤压,上次出租车事故分析后也不是电池的问题。电池这块比亚迪还真的比特斯拉要NB多了,不然也不会被巴菲特和奔驰看上吧

                • 家园 所谓铁电池其实还是锂电池,不过使用的磷酸铁锂而已

                  稳定性也是相对传统锂电池来说的

                • 家园 铁电池??

                  看来你完全不知道BYD的电池是什么东西。

                  BYD就是在忽悠老百姓,所谓铁电池其实就是锂电池的一种,我印象中应该是叫磷酸铁锂。

                  另外跑了百万公里还有70%的充电效能这个数据我不知道你从哪来的,我对电动车行业很熟悉,如果BYD的所谓铁电池能做到百万公里保留70%的容量,我敢打包票,BYD早就大面积推广电动汽车了,哪还会在汽油汽车上化这么大的功夫。

      • 家园 买办喜欢BYD

        这是从何说起?

      • 家园 没想到奇瑞在机器人使用上如此领先,赞
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