主题：【讨论】关于奇瑞的采购，有个几年前的故事 -- 力度伸

大约是09-10年的时候，我家LD正供职于某美资公司，世界500强，他们这块的主要产品是高端气动工具，在高富帅的航空领域，跟另一家美资公司是双寡头垄断的局面，歼10就是用这家的铆钉枪铆出来的，他们老总（某黄皮白心）访问西南某厂的时候，收到的礼物就是个10号官方版模型。。。。

再下一个档次就是汽车工业用的，这方面竞争就厉害多了，基本上日韩系都只用本国产品，通用基本被这家公司包了，上海大众也有相当比例，一汽大众呢，属于那种重点公关但是短期效果不明显的大客户。

接下来就是几个自主品牌，比亚迪当时正在大规模扩产，对流水线的要求就是高端大气上档次，工具都是要世界名牌，采购批量也很不错，付款更爽快，签约付一半，调试完成就能拿到全款，但是价格砍得也很厉害，于是销售就是痛并快乐着。。。。

接下去就是说奇瑞这朵奇葩了，按说奇瑞那两年陆续采购的批量也不算小了，但是就是玩挤牙膏战术，每次采购都不多，付款尤其不好，基本上不要指望能按合同付款。到后来奇瑞继续招标，那帮销售都没多大兴趣，意思意思报个价，你奇瑞爱买不买；结果呢，奇瑞的标到最后大多被某台资品牌拿下，价格呢，跟比亚迪的采购价便宜了那么一点点，工具的质量差距可就不是一点点了。

或许，奇瑞连续亏损加口碑每况愈下，跟这种奇葩采购不无干系

• 比亚迪卖得这么便宜，利润说不定比奇瑞还高