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主题:【原创】为火车票梯次退票费率叫好! -- 忘情

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      • 家园 我有次从广州坐高铁到武汉有了一次插座,有电
      • 家园 这是常事

        真实原因是那东西常坏,修起来很麻烦。有些懒惰的家伙就索性不作为了。铁路规定列车上线必须功能齐全,作用良好的。那帮家伙显然是在忽悠你。

        • 家园 请教一下,列车与地面的通信带宽多大,或参考规范是什么?/
        • 家园 忘情铁路上大大小小的事你咋都知道啊?
          • 家园 我在铁路混了十九年

            铁路工厂,站段,机关,车机工电辆,各行当都接触过。既在基层做过工人的活,跑过车,检过修,又干过技术管理,如今又在这个能全面接触各方面信息的岗位上,平素又特别留意收集各种资料,所以,我不客气地说,我掌握的情况比一般铁路人要全面的多。当然,就具体专业而言,我肯定不如业内专攻这一行的人们,超过我的人大把。

            通宝推:敲门,流云天下,
    • 家园 火车飞机直接对比不合适,记得飞机全价票是有一年有效期的
    • 家园 各路表弟还在来的路上,楼主要挺住。
    • 家园 不太服气

      不太懂术语,就48小时内退票费用>5%,就明显感觉是在涨价呢,别人不清楚,我退票一般都发生在火车发车当天,以前5%现在>5%了,对我来说就算涨价呢。

      • 家园 火车票“通退通签”:被收20%退票费的旅客最多

        看了今天百度新闻,证实了我的想法,有变相涨价之嫌,这仅仅是退票的业务,其他业务呢,不会哪天又出新规,回家的车票也涨价了吧,其实已经涨过了,不过是感觉提速了,觉得值而已。

        http://news.cnr.cn/native/wx/shxw/201309/t20130902_513473719.shtml

        在铁路杭州站采访的一个小时里,记者观察发现,约有半数以上的旅客被收取了20%的退票费。窗口的工作人员也证实了这一点,“今天最多的是开车前24小时内来退票的旅客。”铁路工作人员表示,这种现象不单单是新政首日,以前同样是24小时内来退票的旅客比较多,“我们也希望旅客能尽早来退票。”

        “我老婆在老家生病了,要我尽快回去。“张佩景本来去安徽蚌埠的普速车票,票价93元,7个多小时才能到家,妻子等不及。“20%的退票费。”工作人员告诉他。退票费18.6元,坐高铁动车又要280多元,这一进一出多花了200多点。

          记者问他知不知道,提早48小时以上,只收5%的退票费时,他一脸茫然,“我是刚接到老婆电话要退掉换车的,就算知道也没法提前退。何况我不知道。”

      • 家园 这个规定最大的好处是

        反正什么时候退票都一样的钱,于是今天拖明天明天拖后天,最终拖到发车当天

        我买票的人经验是,只要肯等,总有别人退的票让你买

      • 家园 我觉得还可以提高一些

        比如24小时内退票费用=50%,4小时内80%。

        你个人的习惯不能作为评判一项制度好坏的标准。如果退票费一样,跟你一样顾客,明知道不打算出行了,也尽可以拖着不及早退票,导致别人想出行的买不到票。

        比如我前不久去某地,到网上查连着多少天的好时间段的车次都没票,我正打算买张时间段很不好的票,结果刚好发现别人退出来的票赶紧定了。但到我坐车的时候仍然发现对面的下铺是空的,一直就没乘客。这票估计就是临时才退的

      • 家园 谁让你退票来着?

        自己出行没计划吗?20%的退票费率实施了十五年,11年9月下调,那时怎么没见你夸铁路呀?哦,只能降不能涨?这是谁家的道理?

    • 家园 实名投草

      看题目以为是好事,细看才觉得是涨价好不好。

      • 家园 我也实名投你草, 前面把退票费用降下去是市场规律

        涨起来就不是市场规律,铁路就该死?

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