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主题:“7.23动车事故”后媒体的七大怪现象 -- 忘情

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            • 家园 这种数据我哪找的到

              说现任头子有点危险。

              要不你给介绍介绍刘任上那几个重大伤亡原因和处理。。。

              还有那些刘任上打雷高铁停车误点的处理。。。

              • 家园 自己放狗搜

                看看刘任上事故,多少小时公布原因,多少小时公布遇难名单,多少小时内抓起责任人。

                刘任上根本就没有打雷高铁停车误点的事,雷公专打返祖,好奇怪,是吧?

        • 家园 最后一段必须花
        • 家园 中国铁路牛

          前两天刚看了国家地理关于青藏铁路的纪录片,太牛了,致敬!

        • 家园 自己高铁的牌子不能砸。

          "我是心疼二百万铁路职工,以及几十万铁路建设者,科研工作者,装备制造业的员工们的泪水,汗水和血水。"

        • 家园 忘大的心情我可以理解

          最后我纠正妹妹的一个说法,我不是心疼铁道部,我是心疼二百万铁路职工,以及几十万铁路建设者,科研工作者,装备制造业的员工们的泪水,汗水和血水。

          我非常理解忘大的心情,就像我理解我们做科研的人付出的心血和汗水一样。

          前几天刚得到一个噩耗,我一个同级的同学,曾经长聊过四个小时的。做高原气候生态环境变化的,中科院的学生,在完成任务下山的时候,失踪了,目前初步分析是掉入了冰川的冰缝。他八二年生,2010年刚刚结婚,据说妻子快要生产了。。。我仅仅跟他聊过了一次聊了四个小时。。。一直觉得他应该是将来很有作为的,他非常热爱环境保护和科研事业的,没想到就这样留在了他热爱的高原冰川里。。。

          关于刘跨越的评价,忘大是经历过社会的,我相对来说,环境比忘大单纯的多,所以我理解忘大的说法,但是保留我的见解。返祖老先生我看着也不爽。但是从我个人的心理上我是讨厌私心太重的人的,这样无论你多么努力,只要私心太重,就会沉淀下人事上的问题和伏笔。就如刘跨越之拆分铁路局和任用自己兄弟,以及各局据现在来看,走关系跑工作的情况之严峻,有技术的上不去,得不到合理任用,或者拿不到订单,而有关系的却吃的开混的熟处处逢源~~~

          虽然我也不是很喜欢重庆那位主政的,和台湾小马哥,但是私心太重,任人唯亲这种事情,我觉得迟早是祸患。这两位可能还算比较好点的。在此算点小小的求同存异。我对动车高铁普遍降速也不以为然。想当年一个远华那么大案子,最后基本脉络很快也就清楚了,现在查个小小的事故,还这么久没有个说法。有中国航空业的效率我觉得大家也不至于这么群起而攻之~~~可能我还是门外汉一个吧,有什么不妥之处,请忘大原谅。

          • 家园 最近也听说了这件事

            有机会的话,可能还是会回国致力于环保事业。

            跨越对老家照顾得太厉害了,直接通铁路到村子里,对他的乡亲们来讲,跨越是个太好的官。

          • 家园 世界和人总是复杂的,对刘跨越的评价是需要事实和时间来检验

            因为一些因素,我们目前都不可能获得全部需要的信息。

          • 家园 给“高原气候生态环境变化”的英雄献花,为国而死,重如泰山

            无论岗位是在科研、还是前线。

          • 家园 人事问题从来如此

            朋举就是这个意思。

            用人当然是用了解的,熟悉的。总不会用不了解的,不熟悉的。那样也不好用,也不利于开展工作。

            • 家园 刘志军很了解他弟弟~~~

              然后就能被提拔到武昌站的站长,然后就可以肆意贪赃枉法杀人还不判死刑~~~

              朋举就是这样朋举的吗,如果都可以这样朋举的话,那这样的国家你去住吧。

              我不否认要用熟悉的人,但是这样“举才不避亲”,我还真是很佩服~~~

              要是用人都这个用人法,你能肯定他高铁工程里面不掺沙子?

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