主题：【原创】北车京沪高铁动车组 -- 走一走看一看
家园 【原创】北车京沪高铁动车组 北车京沪高铁动车组主要技术参数：
车型BL 8动8拖 定员1043人 牵引功率18400kW
车型CL 8动8拖 定员1053人 牵引功率19200kW
人均百公里能耗（kWh）:
250km/h 3
300km/h 3.5
330km/h 4.1
350km/h 4.5
380km/h 5.1
京沪300km/h运行时，全程人均能耗为49.2kWh。
转向架设计时速500千米，临界失稳时速600千米以上。
380km/h运营时，人均百公里能耗小于5.2kWh，是飞机的八分之一，小汽车的五分之一。
350km/h运营时，一等车室内噪声不超过65分贝，二等车不超过68分贝。
第一次发主题贴，希望早日有投草的权利。
关键词(Tags): #动车组， 通宝推：菜菜丛,家园 高铁对货运的影响 京沪线的货运量约占全国铁路货运总量的六分之一。高铁开通前全国货车订单最高的年份不超过四万辆，在三四万辆之间。最低的年份约在二三万辆之间。2011年订单肯定超过五万辆，预计可以持续三四年。取消原有线上的客车可以明显增加货运量，毕竟客货混跑是明显影响运输效率的。
家园 看过CRH 380A的数据 380A是6动2拖，380AL是14动2拖，除了车头车尾都是动车。
为何北车的车辆用一半的动车就达到类似的功率？是动车水平更高吗？
家园 他给的数据其实都是14动2拖的数据 CRH380A：6M2T 9600 kW
CRH380AL：14M2T 20440 kW
家园 写着北车呢 CRH380BL,CRH380CL都是8M8T
你写的都是南车的数据。
- 复 写着北车呢
家园 中国的380的L型都是14M2T吧 应该是笔误。
家园 北车的数据 Wiki上也有，本来就和南车不一样，所以才问作者。
具体每节的配置都有，你不要闭着眼睛黑。
- 复 北车的数据
家园 南车20440 kW同北车的19200kW差不多 所以我奇怪你的功率小一半的结论从哪来的。
如果北车的8M8T可以达到南车14M2T的水平，单台电机可能要达到600kw了。
家园 我哪里有结论？ 从楼主官方数据我感觉北车的单节动车功率快赶上南车2倍了。
所以问楼主。
Coach No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Type ZYG ZY SW ZY ZE CA ZE ZYG
Power Configuration MC TP M T M TP M TP M T M TP MC
Power Units Unit 1 Unit 2 Unit 3 Unit 4
Capacity 31 33 24 56 71 80 80 80 38 80 80 80 80 80 80 31
8动8拖根本就没有疑问，西门子原型的CRH3A就是4动4拖。
我是问问楼主其中的原理。
家园 河里有坐过的吗？ 后天就要去体验一把了，有坐过的筒子给说说有什么注意事项什么吗？
家园 谢谢，数据出处有吗 家园 中国北车唐山轨道客车有限责任公司