西西河

主题:一条新闻两个消息 -- szbd

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    • 家园 这种纯内陆中小国家

      修铁路的需求应该还是挺高的吧

      串到天朝的话,进出口都能方便一些

    • 家园 担心茉莉花开到中亚

      或许是这次纳扎尔巴耶夫来的另一面。

    • 家园 哈哈,打到柏林之第一站!

      中国是天命所归的海陆双权国家(详细看张文木的系列论文),海权和陆权要两手都要抓两手都要硬。海军只要有钱直接下饺子就可以了,但陆路高铁的修建仍有待于各国家之间的精诚合作,但是一旦修成之后,平时当然是共同管理、共同受益,非常时期嘛。。。那可就不好说了!

    • 家园 就怕颜色革命来捣乱。。

      希望别是我乌鸦嘴。。。凡是对中国有利的生意,总有人来捣乱!未必是美欧,毛子也有可能,它把那里看成它的势力范围的。

      • 家园 开工后就不怕了。
      • 家园 没用的

        中国就是天命所归的国家

        太祖是最后的先知

        不服不成

        要顺势而为

      • 家园 没用的,不管谁上台,敢说

        修高铁那1000亿外加石油都不算了,土鳖就敢推了他。真当J20不是保卫世界和平用的啊

        力量对比和地理条件决定了,稳定北方防守东方向南向西渗透突破,铁轨和油气管就是通衢大道

      • 家园 不能怕这个

        美帝的小弟,多少革命的,多少无用的,就那么几个优质资产。这玩艺高投入高风险高回报。再说这么条高铁也损失不了什么,相信就算颜色革命了,也不至于赖账。

    • 家园 游牧民族,不算钱的

      中亚不少国家,包括蒙古,只要把资源利用起来,不用考虑钱了。人均资源占有量太强了。居然不少混得很穷,实在是太不会过日子了。

      估计是成功忽悠了纳扎尔巴耶夫。如果在这条路上坚定地跑下去,哈萨克斯坦放开来卖,很快就能发达。

      • 家园 这个说法感觉中国好窝囊

        首先支持TG走出去的战略!

        但是,好好的地方,祖先也去过,凭啥就成了板上钉钉的人家的。一群游牧民族的二货啥都不会,睡吃等死还能过上好日子,中国廉价的商品用着,350KM/H的高铁坐着,人均资源占有的爽着,咱国的劳动人民哼哧哼哧的挤着春运的铁路来回,天天10个小时的往流水线上站着干活,大学生(好吧就算是三流大学毕业的,可与哈萨克的年轻人比较的话)被压得喘不过气。这难道中国人天生犯贱?

        支持修铁路,也支持搂资源,但不支持中国是“大救星”的说法——天道损有余而补不足,100多万平方公里充满资源的土地只有2000多万没啥生产力的人口占据是有违天道的。别人可以认为咱们是大救星,那是咱们忽悠的成功。但咱们既然自认是帝国,就拿出点“帝国范儿”来,

        民族国家的疆界,我天朝历史上没有过,现在有也是暂时的,未来还是要抹掉。你慕我天朝,那就都是中华;你拒我和谐,我也可以吊民伐罪。总之仁义是有我一口就有你一口,但绝对不是我求着你给我来一口。

        • 家园 那也得等帝国完全站起来了才行

          现在要是狮子张大嘴,不是落人口实?

          • 家园 是的

            上面那个是我没想好,当时对陈经的

            只要把资源利用起来,不用考虑钱了。人均资源占有量太强了。
            很不舒服,现在发现我理解错了。陈经的意思好像是说那些国家如果能通过建设基础设施把资源利用起来的话,那就不用考虑前期建设基础设施投入的钱,因为人均资源占有量大,所以建设投入肯定不会亏本。他是针对这个帖子的。

            我理解成了因为人家人均资源多能随便挥霍,根本不考虑钱的问题,所以给人家修条高铁甭儿儿有面子。由此感觉这说法像销售员把大钻戒卖给阔佬之后回头跟人吹“阔佬真有钱,我一口报个价连还也不还就直接扔票子”的沾沾自喜的样子,感觉很生气,回了上面的话,还把LZ的主帖子都带偏了,这个是我的问题,应该向LZ和陈经道歉。

            至于帝国、祖国之争,我说的请兄弟自动略过吧,我曾经想调和,但因为才疏学浅,到最后我也很迷茫。后面有网友“毛锥子”的批评教育,对我来说,前进的方向尚不清楚,但知道在错误的方向上至少还有人拉住缰绳。对于未来,我谨慎乐观吧。

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