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主题:总结了一下今年将建成的铁路 -- szbd

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        • 家园 如果每年都通车这么多呢?

          12年可能没有,13年开始,可能差不多了。

          • 家园 2013: 沪昆? 兰新?兰渝?
            • 家园 贵广,湘桂,向莆,青烟威荣,渝利,哈齐,津保

              规划2013年通车的真是很多。不过不全是高铁。

              兰渝估计没那么快,规划也是2014年吧。

            • 家园 兰渝不是高铁

              现在已开工的基本都能在14年或更早完工,除了长昆。有杭长,大西,合福,贵广,成渝,成绵乐,成贵,西宝,沈丹,齐哈,青烟威荣,还有些城际等。不过这里面有一些是时速300标准。今年开工的也有一些应该能在13,14年完工。反正2015年以后开工的高铁,应该就是先在还没有yy到的线路了。

              • 家园 请教一个问题,关于太中银

                太中银通了之后,乌鲁木齐-北京真的快了很多(8小时吧),价格也降低了。可是银川-北京基本上没怎么快,搞得银川人民很郁闷。原因到底是什么呢?

                • 家园 这简单

                  因为原来银川到北京走包兰线,和走太中银比,里程是差不多的。

                  • 家园 是吗,大家都以为里程短了呢

                    感觉上走包头是绕远了,还以为太中银里程是短了呢。而且在通车前媒体老鼓吹8小时到北京,也怪不得银川人民失望啊。就算快不了那么多,快几个小时也好啊。现在居然一点儿也没快,我要是银川人我也郁闷。

                    • 家园 刚开通,没达速

                      里程肯定是差不多的。8小时到北京是可以的,得开动车。包兰线现在开不了动车,太中银-石太-京广是可以全程动车的。银川到北京的动车已经写在铁道部和宁夏的会议纪要里面了。估计今年再调图可能就有1对了。

                      本来太中银就是太中,双线电气化。到银川的支线是宁夏争取来的,结果因为没有增加投资,定边以西分成两条单线了。客运方面,按铁道部的计划,银川向北通过包兰增建2线,向南新建西银客专。银川要走太中银,经过包兰新建2线到中卫绕一下,耽误不了太多。这样就是要等5年。

                    • 家园 另外阿

                      一些原来走陇海-京广的车改走包西-太中银-石太,时间还变长了呢,里程也基本不变。估计一是因为包西太中银刚开通还没达速,另外可能也是因为太中银翻吕梁山这一段坡对于一些客运机车来说比较困难,速度会降下来。

                    • 家园 银川很快要通动车了

                      开动车试验了,跨越又上车了。

                      铁道部部长对太中银铁路、包西铁路进行全面检查

                      http://www.gov.cn/gzdt/2011-02/01/content_1797641.htm

                      在1月31日对长吉城际高铁添乘检查之后,2月1日刘志军一行风尘仆仆从太原出发,连续11个小时添乘动车组列车,行程1500余公里,先后对太中银铁路、包西铁路进行了全面检查。

    • 家园 广珠铁路、玉蒙铁路也计划今年建成

      不过这两条变数真的是蛮高的,可能要延迟通车了。特别是玉蒙。

      • 家园 玉蒙基本没戏

        玉蒙铁路我看今年通车基本没戏,实际铁路的路基桥墩做好已经有几年了,就是桥梁和铁轨没铺,上个月经过也没看到有复工的迹象。

      • 家园 所以我也没算阿

        而且着两条路标准也不高

        • 家园 广珠其实挺重要的

          规划货运能力6000万吨,直接到高栏港。沿线佛山江门中山都是制造业基地,搞集装箱海铁联运大有前(钱)途。高栏港已经把2020年的货物吞吐量目标定在2亿吨了。

          另外,以后玉蒙应该是昆明到河口的一段吧。建设标准低,是真的打算在东南亚整合中撇开越南了?

          • 家园 但是广珠设计就是明年通阿

            所以我也没算。而且路线不长,还有段单线。

            中国到口岸的铁路线在还都是单线内燃,只有到阿拉山口的电气化改造了。所以不能说撇开越南。到越南的线还比较多呢。

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