主题：跨越报告的摘要的摘要和简注 -- szbd
家园 你就会想当然 比如北京到成都的T7次，5节硬卧，330个铺，如果有播音间就是324个铺。全北京数千的售票窗口（一个售票点有多个窗口），节前春运15天，一共才不到5000个铺，平均每个窗口整个节前春运期间才1张硬卧票左右。北京到成都一共也才4趟车，其中1趟动卧，加上学生，民工，团体，政府机关大型国企等预留，这些都是在窗口放票前就卖出或者不在窗口卖的。本来排第一买不到票就正常。
窗口放票也不是预售期第一天就全卖光，每天卖一部分，票也不全是北京的，后面的站也要留一些。这样算下来，一般人排队买票才有多大概率买到？
黄牛买票，最笨的办法，排第一名，事先和某售票窗口的人说好，一开售直接打出T7的3张硬卧，然后交钱拿票。每天来，搞20张不成问题吧。这办法简单，没技术含量，有几十家黄牛这么干，少说了吧？再说了，北京站北京西站有这个规定，其他售票点管得到吗？就算管得到，人家多来几个人排前面不行吗？就这办法，黄牛买走窗口票北京成都硬卧的50%不在话下。
- 复 你就会想当然
家园 像T7这样热门的车次有多少？ 想必很多吧。如果有很多，需要雇佣的排队工就需要大量吧。
买光某天t7的卧铺，就需要110人排队。如果有100班这样的热门车次，那么就需要1万多人排队。这个成本有点大吧。
退其次，就算这个办法不灵，那么实名制灵么？打了名字和身份证号码最后四位的票想改名字和数字，难度比较大吧。
把限买票数和实名制结合起来，我觉得会灵。
所以需要对比分析一下政策效果（什么都不做，限票数，实名制，限票数+实名制）。
家园 你看我写的了么？ 难道T7的所有硬卧能被一家黄牛买走？我说了几十家都不多。我也早说了，好多票都是在窗口发售前买或者不是窗口票，还要给后面的站预留，所以窗口硬卧没有330张了。
你就知道实名制，实名制的成本去年就说过了，不跟你罗嗦了。
- 复 你看我写的了么？
家园 实名制成本高，为什么试点的地方却越来多呢？ 好多票都是在窗口发售前买或者不是窗口票，..., 窗口硬卧没有330张了为什么呢？为什么不能所有的票都公开卖？这公平吗？我就要tmd公平。有效率，但是极端的不公平，我不要。
根据铁道部通知要求，为创造良好的购票环境，维护广大旅客利益，郑州、西安、武汉、南昌、成都铁路局和广铁集团公司部分车站将试行火车票实名制。北京因何拒绝火车票实名制？
家园 实名制，上车慢 人都堵在北京西，铁道部担待得起？高铁好像是中央要求将来要实名制的，所以所有高铁都慢慢搞起来了。实名制还是要看到底哪些车站实名制。
学生民工提前订，政府机关要预留，这也用解释？反正这也不是铁道部的事，得找中央了。
家园 实名制小站容易，大站实行起来困难。 至于分配票额，大部分是合理的。象大学生、农民工集中的地方，政府机关要票是挡不住的，电话、网上定票都是单独分配的票额，否则窗口比不过电讯。还有给铁路免票分的票额，不分配的话铁路免票会占用本该在窗口出售的票额。
- 复 实名制，上车慢
家园 去年广州实名制，人都堵在广州了吗？ 凭什么政府机关要预留？凭什么老百姓买票要排队，公仆买票不用排队呢？
想不明白，不过也不用明白。罢了，中国政府，你爱怎样就怎样。
- 复 实名制，上车慢
家园 深圳火车站实名制火车票每人验票需20-30秒 预计每人每证需20~30秒
“今年的验票时间将比去年缩短不少，预计每人仅需20～30秒。”深圳火车站副站长周震弋表示，时间缩短的原因主要是相比于去年，市民对实名制已经有了心理准备，进站流程也相对熟悉了，从一定程度上加快了验证速度。
家园 呵呵，你用点脑子会死么？ 去年深圳火车站春运第一天，注意是第一天，发送旅客7.5万人。1人20-30秒，这是好几百个小时，深圳火车站上下车的到发线只有6条。所有车都是上车前检票，所以一列车1000来人只能通过一个口验证。真2，30秒一个人100%瘫痪。
家园 设置30个验证口 一分钟三个人，一个小时180人，180*30=5400。75000/5400=13.9。
春运期间采取“先验票、再安检、后候车”的方式
“从今日开始，到深圳西站乘车，只有车票票面身份信息、有效身份证件和旅客三者确认一致后，旅客才能进站上车。”昨日，深圳西站工作人员对记者表示，春运期间只有“人票证”一致方可入站乘车，且不再发售站台票。据周震弋介绍，综合考虑去年春运试行实名制的验证速度，优化调整设置30个验证口。
进站模式主要为三种，包括部分列车旅客直接通过验证口验证验票安检后进站候车；部分列车旅客预先在地铁交通层临时集结区集结，后再统一进行验证验票安检进站候车；以及部分列车旅客进站后再转入临时候车区候车三种模式。
提前2~3小时进站候车
周震弋说，一般情况下，比如晚上10时左右的火车，市民可以晚上7时到达火车站，这样既不会造成聚集，也不会耽误乘车时间。对于过早到达火车站的市民，他表示可以前往地下交通层临时集结，到点后会有专门的工作人员前往带队进入车站。
深圳西站的工作人员也表示，由于实名制后检票流程增多，并且要检查车票、证件是否与乘车人员一致，旅客入站时间会增加，深圳西站表示，春运期间采取“先验票、再安检、后候车”的方式，过早来车站由于候车能力有限，加上春运旅客众多，很容易造成拥堵；建议广大旅客在开车前3小时到深圳西站为宜。