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主题:【原创】郑重推荐奇瑞汽车! -- 一军

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          • 家园 你的提车贴我看过,也回复过得

            虽然不推荐卡罗拉,不过既然买了,就好好开吧,谨慎驾驶,安全第一。

            观致3的价格要比艾瑞泽7高出一截呢,基本上是略低于速腾的价格,当然配置,做工要比速腾好(个人意见)。

            观致3的发动机是奇瑞提供的,双离合变速器和福克斯用的同一家供应商的。观致虽然是奇瑞和以色列量子集团合资的企业,但应该把这两家企业算成两家独立的企业,最多是大众和奥迪这样的关系。

            扯远了。回来说艾7吧

            我买的CVT致享版,开了将近7600公里了,对空间,做工,动力,外形和配置都挺满意的,油耗也不错,表显7.2,实际大概差不多8,对于1.4吨的自动挡车来说,可以说是相当不错的油耗了。

            而且新车气味小,提车两周差不多气味就不明显了,坐我车的亲戚朋友也觉得这车气味小。

            曾经遇到过两次警报灯无故亮的情况,后来联系了4S,说是我车提的比较早,车身控制件(BCM)版本老,后来换了一个新的,又刷新了一下。目前没再出现过了。

            除此之外,没出现过什么问题了。

            总的来说,艾7这车在同价位比较,性价比很高,而且我觉得尤其是自动挡高配,性价比更高。奇瑞对这款车也比较重视,车主有什么疑问,都能及时反馈,积极解决。

            艾7这车挺省心的。

    • 家园 据说当年是大海同志力主安徽上汽车产业的,现在大海是副首辅

      为什么不给点政策支持呢,芜湖的城市还是小,最好全安徽都上奇瑞,公务车,出租车,都可以特殊定制,口碑出来了,从众的就来了。安徽,江西,周边好几个省份呢,都可以攻占啊。

      • 家园 不能“据说”

        你这个“据说”,哎……

        小海当年和平平备选芜湖市长,省委内部投票,平平胜出。

        芜湖搞出奇瑞有一个背景:芜湖本是个工商城市,没什么工业,只有一点点轻工业,偏偏当时这一点轻工业90年代的大势全国皆然,纷纷倒闭,眼看着芜湖财政收入仰仗烟厂从以前一般的30%到那几年的将近70%,芜湖已经相当危险了。

        偏巧,现在的方特1期附近(那是还是鸠江区,一片农田),有个农村汽配厂,自己捣鼓出“通宝”轿车(区政府全力扶持),市政府看着还行,一下芜湖市所有出租全勒令从黄面的换成通宝,但是很快发现这车是“炸弹”,不过已经尝到甜头了,就这样,上面发现芜湖不下力气就不行,下面发现汽车这个发财的路数,就愣头青无知无畏的搞成了。跟小海一毛钱关系都没有,更平平都没多大关系。

        合并是不可能的。因为芜湖一直被省委和合肥死死的压着不让发展,提合并,芜湖方面本能认为是收编,鸡汤鸡肉紧合肥,芜湖连杂碎都吃不舒服。 没奇瑞的时候,江淮在干什么?!

        • 家园 当年江淮小货车,

          江淮农民东,声名赫赫。小货车独占鳌头,农民车可是与庆铃抢市场的。

        • 家园 芜湖的第一辆汽车还不是这个汽配厂鼓捣出来的

          芜湖的第一辆汽车是湾里机场旁边的那个大修厂搞出来的,上个世纪80、90年代,国家压缩军费,这个军队的工厂生存困难,就开始鼓捣汽车,就搞出来芜湖的第一辆汽车,好像还生产了几百辆。当然现在这个大修厂很牛逼了,主业和副业都搞得牛逼轰轰的。

          安徽省里压制芜湖发展是不可能的,看看省里的干部有多少是从芜湖上来的,就知道了。地方上,现在是谁有本事,发展得快,省里自会重视。而且没有省里支持,单靠芜湖一臂之力,奇瑞也很难发展到现在这个样子。

          不过自从詹夏来当了常务副省长,江淮还有点担心被奇瑞收编呢。

      • 家园 那江淮汽车呢?和奇瑞合并?

        同样还有上汽的自主品牌,也在华东

        • 家园 安徽省政府一直想撮合江淮和奇瑞,不过一直没成
          • 家园 曾经一度接近成功

            合肥的江淮、芜湖的奇瑞和马鞍山的华菱重卡合到一起。本来这三家企业分工明确,奇瑞做乘用车,江淮轻卡,华菱重卡,现在倒好,省内的三家企业大乱斗,奇瑞好像准备进军商用车,江淮则开始生产乘用车和重卡。不过最后据传因地方政府反对,合并没有成。

            我倒有点担心安徽的汽车就像曾经的家电一样,最后都变成别人的了。以前安徽省内家电有美菱、荣事达、滁州的杨子电器,现在没有一家企业是自己的了,彻底变成别人的生产基地,美菱好歹还保住品牌,荣事达则彻底连品牌都没有了。

            • 家园 荣事达现在还有吧

              前几天去国美买家电, 荣事达的洗衣机, 烟机 都有啊

              • 家园 去年还是前年,合肥国资委还委托我的同事做过调研

                主题是如何盘活国资委原下属企业中那些闲置的品牌资源,其中一个就是荣事达,当时的意思就是这些品牌现在闲置不用,有点浪费,要动点脑筋如何盘活。所以我就留下这个印象。

                刚才查了一下,也许是我记错了,我也是在他们讨论时旁听了一会。2008-13年荣事达品牌授权给美的,但是美的有自己的牌子,可能在荣事达品牌经营上没怎么用心。今年合肥三洋收回荣事达品牌的经营权,合肥三洋的董事长是中国人,总裁是日本人。

                现在合肥三洋有三个品牌,一个是高端品牌帝度,一个是三洋,一个是荣事达。但是在日本人眼里,帝度和三洋品牌毕竟是亲生的,荣事达是后娘养的,能在荣事达品牌经营上能下多大功夫?现在大街和电视上经常看到DIQUA(帝度)广告,荣事达广告几曾见过?

                以前合肥人买洗衣机都倾向于买荣事达,现在我都不知道还有荣事达洗衣机了,倒是在大街上经常可以看到荣事达电动车。

                • 家园 荣事达的品牌管理给人感觉有点混乱

                  荣事达品牌的电动车,太阳能热水器好像都自己在做,都是授权给别人做。一旦出问题,伤害的只能是荣事达这个品牌。

                  荣事达在合肥也不强势。

                • 家园 帝度这牌子从没听过啊

                  我在深圳, 从来没见过这牌子。。 可能还是在安徽有影响力点。 荣事达这牌子从小倒是听的比较顺,可是比起海尔美的来, 技术上俺不懂, 现在品牌上是处于劣势的, 还要撑住一个价位, 我估计销量不会好。

                  • 家园 帝度是今年才出来的

                    电视上有广告,好像是刘嘉玲做的,是合肥三洋主打的高端品牌。也许刚出来,还没为人所熟知。

                    荣事达牌子自从给了美的,好像就销声匿迹了。今年7月份我去电器城买家电好像就没有见到荣事达洗衣机。现在重新拾起来,可能是比较困难,再加上日本人不上心,就难上加难了。

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