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主题:【原创】铁路高管访谈录(1) -- 忘情

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    • 家园

      好文

    • 家园 花赞忘情兄好文

      最近刚坐了趟k784从景德镇回南京。车上蓝衣服的应该是客运的吧,感觉服务态度真挺不错,很客气,车厢来来回回都要打扫好多次,看来南昌局管理不错呀。

      有空忘情兄聊聊火车的调度系统吧,感觉每天中华大地上这么多火车来来往往,在有限的道路上又是客车又是货车的,还能保证客运这一块时间这么精确的到站和出站,够厉害的。特别以前通讯电子系统还不发达时候,如何做到这么大一个系统运作起来的呢?

      • 家园 做行车图时给火车运行时间留点富余就行了。

          火车可以提前到站,准点出站。

          如果长途不停站行车,各区间行车时间是计划好的,前面一段用时少了下一段就开慢点,相反前面一段用时多了下一段就开快点。到最后时间差不到到站就行,如果实在跑的太快到的太早,还会让你在站外停车等着。我坐过进京列车,沿途开的都很快,到北京过丰台后开了一个多小时才到北京站。

      • 家园 呵呵,合同工态度肯定要好多了。
    • 家园 惨,南昌局出事故了

      http://www.gov.cn/jrzg/2010-05/23/content_1611692.htm

      5月23日2时10分,因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路,由上海南开往桂林的K859次(编组17辆)旅客列车,运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间(K699+700米处),发生脱线事故,机车及机后第1至9位车辆脱线,中断上下行线路行车。目前,初步确认3人死亡、10人受伤。

      这应该算天灾吧?

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