西西河

主题:【原创】铁路高管访谈录(1) -- 忘情

共:💬411 🌺1845
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 28
下页 末页
        • 家园 我是说不是责任事故
          • 家园 是不是那是内外有别的

            让媒体公开报道的和铁路内部实际认定,实际处理的,在大部分情况下出处很大。

            • 家园 这事如果是责任事故

              那就是特大阿,要处理人了吧。

              • 家园 如果是责任事故,应该是勘测设计院的事了。
              • 家园 就算对外说不是责任事故

                对内都未必不处理人。

                • 家园 肯定要处理人了

                  影响这么大,加上现在已经有报道说铁道部之前曾要求加强监护。

                  本报讯 (记者刘泽宁)从5月12日开始,我国南方地区再次迎来强降雨天气。为此,铁道部12日曾发出暴雨预警通知,要求相关铁路局密切关注沿线雨情变化,加强设备检查监护,确保行车安全。

                  5月12日,武汉铁路局西部及南部、南昌铁路局西部有大雨,广州铁路(集团)公司沪昆线及以北有暴雨;5月13日,武汉铁路局大部、上海铁路局南部、成都铁路局东南部有大雨,局部地区有暴雨,南昌铁路局、广铁集团北部有暴雨,局部地区有大暴雨;5月14日,上海局南部、南昌局东部有大雨,局部地区有暴雨,南宁铁路局北部有大雨,局部地区有暴雨。

                    铁道部12日发出通知,要求上述铁路局特别是广铁集团和南昌局,要动态跟踪天气预报和带有铁路线的卫星云图、雷达图,密切关注沿线雨情变化,严格执行雨量警戒和扣停拦行车制度,切实加强雨中、雨后设备检查监护,确保行车安全特别是客车安全。一旦发生水害,要及时启动应急预案。

                    进入5月以来,全国特别是我国南方降雨逐渐增多,铁道部要求各铁路局要加强与地方气象部门的联系,密切留意当地降雨情况,随时掌握雨情汛情,坚持以雨为令,加强雨中雨后巡查,加大重点地段、关键处所看守力度,及时发现存在的安全隐患,果断采取安全防护措施,避免因水害引发行车事故。

                    此外,要特别加强对提速线路和高速线路的防洪检查,随时掌握线路基础设施以及线路两旁和隧道上方山体变化情况,防止线路变化、山体塌方、落石危及列车运行安全。

                  • 家园 如果滑坡处不在铁路管理区

                    或滑坡发生距离事故发生时间很近,应该就没责任。滑坡发生位置在铁路上方的公路再上方,应该不属于铁路管理区。浙赣线是顶级繁忙干线之一,行车密度很大,滑坡很定发生在两列车通过该处之间的时间,估计距离事故发生最多10几分钟。如果不属于重点需要24小时值守的地段,应该就没有责任。

                  • 家园 未必

                    当然要求加强监护,但不可能完全能制止住。这次塌方是突然性的,机头过去了,塌下来的泥土冲击的是机后的几节车厢。况且塌方地点沿铁路沿线上方是公路,是公路上方的山体滑坡。公路的防塌总不能归铁路负责吧?

      • 家园 看照片是和谐号

        快讯:江西发生列车脱轨事故 已致数十人死伤(高清图)

        http://news.backchina.com/viewnews-90196-gb2312.html

      • 家园 已经有10人遇难了
    • 家园 忘情兄,那些高级列车的座位有没有安全带?

      我坐过上海到杭州的列车,好像叫啥和谐号,速度不快,但都是座位,我感觉有时候刹车之类的动作容易把人晃得很厉害,这些机车为什么不在座位上装安全带啊?

      我觉得很有必要嘞!

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 28
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河