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主题:【原创】西班牙-车祸篇 -- 馒头笼子

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  • 家园 【原创】西班牙-车祸篇

    圣诞假期去西班牙。本来准备全程使用公共交通。走之前一天晚上发了神经,干脆在马德里租个车吧,去周围的城镇方便一点。到了西班牙立马赶上欧洲大降温。12月平均在10度以上的马德里也跌到了零下5度。差点儿带着裙子来西班牙的SKY同学被冻得胃疼。不过尽管很冷,阳光还是很充足,一点儿雪的痕迹也没有。从出租公司拿了车就直奔塞哥维亚。

    从马德里到塞哥维亚只有九十多公里,个把小时就到了。Tomtom导航的时候,俺一吝啬让它回避所有的收费公路。现在想想,如果不临时起意租车,或者导航的时候不回避收费公路。这事儿也就不会发生了。高速上面没飚多久,Tomtom就把我们领向了一条山路。租来的迷你one,属于小而辣的车子。高速上不觉得,一到山路就开始撒野。开始还有点担心路况的我,慢慢适应之后,就开始不规矩了。连着几个高速过弯,把sky同学晃的七晕八素,相当的过瘾(俺开山路一贯不老实。一次春节自驾去海螺沟,硬是把同车从不晕车的mm晃吐)。海拔在迅速的爬升,从马德里的不到700m,没一会儿功夫就到了1800m。周围的山上出现了积雪,不过路况还是非常的好,一点儿冰雪的痕迹都没有。到了山顶发现这里居然是一个滑雪场。这时还是警惕了起来,连忙把车速降了下来。而且主动找了一个前车。心里还暗暗得意,有你在前面给我控制速度,下山应该不是什么问题。

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    下山的路,红圈处为那个九十度急弯。行驶方向从东向西

    下山路的坡度比上山时大了许多。前面几个弯在前车的引导下过的都不错。心里开始暗暗地抱怨前车速度压的过低。过了一个急弯之后是一段比较长的直路,于是速度也提了起来。心中暗爽,结果突然前面出现一个90度的急右弯(后来想想,前车是一个SUV,Mini one的车身过低。视野几乎被前车挡住。再加上直道提速,车距有些太近。所以没有及时看到这个急弯)。进弯前赶紧减速,不过还是太迟了。进弯的速度过快,弯道里怕引起侧滑又不敢使劲刹车,只好硬着头皮过。向左侧的侧滑还是如约而至,车子向对面车道滑去。这时候又凭着本能做了错误的反应,向右打方向(这种情况应该向侧滑方向稍打方向,感觉侧滑被控制之后再向右)。这下车子彻底失去了控制,在路上打了一圈,穿过左面车道,撞在了路边的一块石头上。

    幸运的是整个过程没有相反方向的来车,从图上可以看到弯道的左侧有一片较大的缓冲空间,车子撞在石头上时速度已经降了下来。而且撞石头的部位正好是车的右后部,除了俺的脖子和sky同学的背部有些轻微不适之外,两人毫发无伤。不过租来的车受伤不轻。左后部车体一个20×10厘米的大洞,左侧车门变形无法打开,ABS灯稍后一直常亮,手刹灯碰撞后也开始常亮。不过人没事已算万幸。

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    放大了看

    下车仔细检查了一番,确定人车没有大碍。俺还是麻着胆子把车从雪堆中开了出来。打电话报事故,24小时热线说你的车还能动我们就不管。打到租车公司,接线的西班牙帅哥英语不太灵光。 好容易明白了事情始末,就让我别担心,只要车子能动就放心开,按时归还就好。也没说让我们填事故单什么的。回马德里的路上,还是从这条路走,上山看到一个车滑出路面,下山看到一车撞山。看来这条路是车祸高发段。以后去西班牙旅行的XDJM们一定要注意了。

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    后来自己看保险单,居然得过了680镑才由保险赔付。前两天收到账单,650镑,唉,半个爱死小白就没有了。

    总结一下教训:

    1. 开车心态一定要端正,时刻小心。如果自己不是嫌前车速度过低,在之前的直道保持合适速度和车距,入弯时速度就不会过快。

    2. 出发前计划行程时应该综合考虑。明知降温天气,欧洲大范围大雪,这时候就不应该让TomTom避免收费公路。

    3. 对自己不熟悉的车辆更要小心。Mini的视野太低,而自己又习惯了高大的SUV。前车对视野的影响太大,以后跟车还是得选个至少和自己差不多的车子。不挡视线,刹车加速性能都差不多。

    4. 有条件的话应该参加一下这种极端情况的处置训练。前两个月公司有car drifting的培训。如果参加了,可能就不会跟着本能向右打方向盘了。

    5. 有可能有冰雪的路段要千万小心。尤其是有山路的时候。可能在低海拔路面很好,到了山上,气温骤降,很可能危机四伏。就算在同一海拔山的阳面和阴面路况也可能完全不同。这次上山时在山的阳面,阳光直射,路面还不错。下山时在山的阴面路面就滑多了。

    关键词(Tags): #风笛悠扬#边走边拍

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