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主题:算算高铁的账 -- szbd

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            • 家园 好像日本的新干线从来没出过事故

              而且包括了各次地震。据说有一次列车有一秒的偏差,查来查去发现是司机上厕所了。

              不过德国ICE的那个撞桥事故还是有可能的。

              • 家园 这是怎么回事?

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                外链图片需谨慎,可能会被源头改

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                • 家园 这些是法国的吧

                  我原文名没有提法国。我的意思是说如果安全做得好可以很大程度上减少事故率。

                • 家园 这不是新干线

                  是普铁,相当于中国的城轨。新干线怎么会有平交路口?

              • 家园 没有人员伤亡的重大事故

                新干线因地震出轨一次,无人伤亡。当时列车也在桥上,没有掉下来。法国没有过大事故。德国那次事故是检测人员失职的责任事故,因为追求舒适性,车轮有个橡胶夹层,容易坏,要经常检查。其他国家没有这种轮子。

                总的来说,高速铁路到目前为止是绝对最安全的交通工具。

                • 家园 这好像不符合事实。

                  怪风吹翻日本新干线特快列车 已死亡4人伤33人

                  我记得自己好像还看过一个网友写的这件事的分析,那位作者不知道是不是老萨或者冰冷雨天,实在记不清楚了。

                  事实是,这个司机铃木的解释纯属信口雌黄,根本没有什么怪风,根本原因就是超速。而超速又是因为该公司制定的规章制度不合理,根本不可能在规定的时间上下客人,这就造成司机必须在开行过程中超速来弥补损失的时间。这个超速问题好像该公司管理层一直非常清楚,但是每个人都因循成规,没有人站出来说以前的制度不合理,更没有人批评司机的超速行为,直到酿成惨祸。

                  • 家园 这不是新干线

                    是普通铁路上开的特急。就是停站比较少的城际或者说叫公交线路。日本的普铁就是全国联网的大公交,站间距大多1-2公里,最多几公里,就是地铁的水平。如果20多站里面停3,4站这种,就叫特急,翻的就是这样一个车。

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