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主题:【原创】关于地铁事故的闲聊 -- 长颈鹿

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      • 家园 是呀,圈里的专家就那么几个,数都数的过来

        记得当时我们某项目评审的时候由于线报出了问题,在宾馆的待遇上没有给某权威人士顶级伺候,结果评审时在现场专门挑刺,和我们技术部门的差点吵了起来,到晚上小组讨论的时候此公第一个发言,把项目贬的一文不值。这时头头们才如梦初醒,什么都给顶级的,还立即聘请其为顾问,先发一年的顾问费若干等等。第二天一切风平浪静,项目顺利通过评审。

      • 家园 有点晕...

        这个123似乎还不如专业术语好懂

    • 家园 c市

      就是chengdu市吧~~~~~~呵呵

    • 家园 送花!

      几句话就看出来了,长颈鹿是行内的

      河里面干市政城建的似乎不多

    • 家园 小包子1#

      谢谢大家捧场哈,两个小时,就已经是俺收花最多的帖子了,坚定了俺要多喝水的信心

      第一个小包子呢,说说施工方的问题

      杭州这次是露天开挖,难度尚小,虽说中铁系统都是老工程了,俺也不敢保证四局绝没有外包,但是,隧道施工,绝对是个技术活,就讲讲众所周知的5年前S市4号线事故吧

      这个事故网上资料很多,例如外链出处,不知道有没有披露过这些细节

      如同这次杭州一样,事故其实也是有预兆的,然而看过上一篇的同学应该知道,施工方有多少权力说要停工呢?要知道,很多时候,预兆并非一定会酿成事故,这个也完全是个概率问题

      不过这并不是理由,也不是原因,更不是我想讲的主要问题

      主要问题是——事故发生前一天,施工方

      就是在这样危险的情况下,7月1日零时许,中煤上海分公司项目副经理李柱和明知旁通道冻土结构存在严重隐患、工程已停工,竟还擅自指挥当班班长任秀忠,执意安排施工人员拆除冻土前掘进面部分封板,用风镐凿出直径0.2米的孔洞,准备安装混凝土输送管。正是这个孔洞出水,水砂从掘进面的右下角和侧墙不断涌出,以致封堵无效,最终酿成事故。

      俺所听到的小道消息,施工方确实对水砂认识不足,以为这东西第二天早上再来处理也没事,结果早上来了傻眼了

      这个小包子的主人公出场了——总包方的一位副总,来到现场,当机立断,彻底封堵,

      要知道,这个决定意味着直接经济损失若干亿,间接损失就是4号线作为最重要的一条联络线(环线)直到前不久才通车,给全市和周边居民带来的损失就更不可计数了

      但是,这个决定,是正确的

      ps事故处理是相当重的,除了具体人员,更重要的是承包方和监理方都降了资质,这也就引发了下一个包子

      继续喝水,数花...

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