主题：【原创】春运轶事（12）加班费、红包 -- 忘情

花上

本来呢,我童年的时候对铁路的印象很好.

因为我大姨家是西铁(一处?)的,家住临潼.那时候我还小,最喜欢的就是放假去临潼大姨家玩,白天去爬骊山,晚上去华清池洗澡.那时侯一切都免费,好象从来不用买门票,大概因为我是小孩吧.那时侯大姨家的条件比我家好多了,毕竟是铁路系统在70-80年代还是很好的单位,铁路的福利也好,有自己的幼儿园学校医院,还有疗养院,大概就在华清池旁边吧.

后来我家因为父亲的关系,举家搬迁到渤海之滨的油田驻地.我记得印象最深的是,那时候从老家把很多东西都带去了,各种各样的行李,包括托运的行李中还有两个大立柜写字台啥的,这些都是大姨家发动我那些表哥们帮忙的.我们也和老家相距1000多公里,大概5-6年后我才回了一次老家.以后每次我妈回老家,回来的火车票都是我表哥表姐们给买,但是随着我在油田就业,发现铁路系统和石油系统的差距越来越大.

我家在10年间搬了3次家,第一次是平房换到了50平米的楼房,赶上了大姨二姨家的住房标准,第2次是从50换了个更大的房子,我负责装修的,但装修完了我也基本上没多少存款了.第三次是我哥哥买了自己的100平的房子,而大前年我回去后,大姨家的房子还是以前的那个房子,那个大院很多地方都没有改变,我可以依稀根据自己的记忆找到大姨家.

其实,铁路系统还是很辛苦的.两个表哥一个在铁路工程局,干的不错.一个好象以前是火车司机,现在好象不干了,自己忙活点别的,弄二手车卖呢.我父母的退休工资以前和大姨父他们差不多,后来调整了很多次,现在比较高了,不知道铁路系统调整到多少了.

我家其实是最普通的工人家庭.

不光在经济收入上卡脖子，连工作的政治等级都要降档次。

应该强烈要求春运由“政治任务”上升到“革命任务”，这不要在执行革命任务的过程中有个三长两短，是可以被追认为烈士的。

忘情兄，能不能尝试再入校园，对人生再次做个选择呢？

成都到广元的短途铁路

列车员是个大妈

好像是文革后招的

一把鼻涕一把泪的说

她工资只有600多元

还不解决工龄

～

说是遗留政策问题

虽然票价贵

但确实舒服

我哪天把车厢照片扫描给你！