主题：【原创】春运轶事（12）加班费、红包 -- 忘情

不知道内情的人总觉得你们铁路职工这么辛苦，又是国有垄断，肯定收入多多吧？加上有些爱在外面吹牛的二百五推波助澜，更加坚定了外人的想象。以至于网上有人把铁路列入八大高收入行业之一，说什么年均八万余元。

切，想得美。咱铁路工资是从营运收入是按比例划出一块，作为“工资总额”，再一层层切到各单位。就这么多钱，你们单位上如果平时卡得死，到年终清算，工资总额有节余，单位领导心肠好的话会分给大家，遇上心狠的，就不知那钱上哪儿去了。如果你们单位工资总额超支了呢？从你们成本里扣除。所以，春运您瞧咱们忙吧，可比平时多不了几个钱，不象你们外面想象的那样，多收的票款全成了职工福利。

您要是不信，俺也没辙，反正这是客观事实。要不俺把工资折子和密码都交给您，您每年给我四万块钱，行不？

呵呵，这是基本情况，但全路各局略有不同，关健得看局领导。局领导如果年纪大了，升官无望，一般会心善点，尽可能地给职工谋些利益，。要是遇上年轻有为的，一心只想着做出政绩，向部里多交收入，以换得继续往上爬的，那么这个局的职工就遭了秧。举个例子，咱们是一个小局，那时候还没和福州分局合并，规模在全路排倒数第二。可就这样，某局座每年上缴部里的钱居然和上海局、广铁这两个大局相当。没说的，部领导高兴呀，表扬呀，嘉奖呀。据说某次部里开会，咱局座又得到当众表扬，上局的、广铁的局座一左一右夹着他，一唱一和地，那一顿猛“夸”呀：“Y局长，您真不了起哟，那么小的局交的钱居然和咱们一样多，好牛B哟。”

不管各局差异有多大，但有一点是相同的：在当地，铁路已经成为了中低收入行业。原先在我们这种经济欠发达的中部地区，铁路旱涝保收，还能被一部分人所羡慕。现在可好，只有在那些偏远的县城小站，职工们才能在当地找到一些收入上的优越感。

咱铁路上有一个特点，就是没有节假日，越是节假日越忙，全国人民越闲，咱铁路就越忙。既然一年365天，一天24小时，铁路都得不停运转，那么国家法定节假日三倍的加班工资总该有吧？

错，休想呀。咱们的领导说了，铁路就是这种工作性质，你那不是节假日加班，而是正常的倒班。既然进了铁路，捧起了这所谓的“铁饭碗”，那就得认命。要有不服气的，请打报告走人，我立刻签字，决不挽留。如果想继续留下来干，就好好干活，别叽叽歪歪。

听听，听听，这话不是成心气人吗？维护自己的正当权益成了叽叽歪歪，无理取闹。得，权把子握在领导手里，咱们既然在屋檐下，该低头的时候还得低头呀。

所以说什么《劳动法》，什么“强制带薪休假”，我们铁路基层职工根本不感兴趣。上峰的精神是好滴，但单位就是不执行，你能怎么着？别说带薪休假了，基层单位就连公休假都没法保障。九十年代的时候还会象征性地给予经济补偿，进入二十一世纪，就连这个也没了。

不过，时代毕竟还在进步。这些年，关于国家法定假日加班三倍工资的问题，有关部门已经有所松动。它们不知道依据什么弄出来了个“指标”。比如说你们班组里二十个人，两班倒，上面只给你四、五个三倍工资的指标，实际上你加班的有十个人，怎么办？有些地方图省心，就采取了均摊的办法，说白了就是吃大锅饭。而有些地方就由具有相当职权的人“依据各人表现，依据实际情况”指定人头了。这实际上是给下面增加了新的矛盾。当然，这些仅限于工人，干部们加班是应该的，干了也白干，一个大子儿也没有。不服气？那好呀，打报告做工人去呀。

说完节假日的加班费，再来谈一谈红包。

所谓红包，那是上级领导为了慰问大年三十晚上、大年初一还坚守在岗位上的职工而表达的一点“组织上的关怀”。大年初一，局领导们都会一早分头下到各基层单位，检查指导工作，给职工们拜年。按照咱中国的传统习俗，包个红包意思意思。

可就是这红包，却惹出不少事来。

在九十年代末期，这红包的规矩是一百元。进入新世纪，经济增长，物价飞涨，唯有这红包不但不涨，反而缩水得厉害。原因是领导们越来越年轻，越来越有理想、有报负，都指着榨干基层的血汗，往部里多交钱，染红自己的顶戴呢。

06年大年初一，局领导们照例下现场，慰问、拜年、发红包。那一次，咱们打开红包一看，全都傻了。你们猜猜里面包了多少钱？一千元？想得美，除非那是秘鲁币；一百元？那是很久很久以前的江湖传说了；五十元？美不死你。告诉你们吧，红包里面是两张崭新、挺刮、连号的五元人民币，总计人民币十元整。

瞧瞧，领导们想得多周到呀，好事成双，所以给了两张票子；新年新气象，所以到银行兑换了新票子。问题是平日里职工群众们就对局领导诸般压榨手段极为不满，职工们上班，还不是指着那俩钱养家糊口？平时没什么奖金，犯点小事你检查组就开单子罚款，年终奖往往以物代钱，发些高价的米、油、水果以便盘剥回扣，那大年初一你总得对得起大伙儿吧？这十元钱打发叫花子呢？谁不知道你局领导们一个个赚得盆满钵满，脑满肠肥之余却板起面孔来教育职工要“二次创业”，要“爱岗奉献”，要“发扬主人翁精神”。得，站着说话不腰痛，职工们家里上有老，下有小，贪污不到，受贿不到，全指着官老爷赏赐几个钱养家糊口呢。大年初一，这么做不是给职工们添堵吗？

没说的，每一位拿到红包的都可着劲地问候领导家里的女性长辈呢，上溯了一代又一代，一个没拉下。当然，绝大部分都没让领导亲耳听见。不过你还别说，猛男还是有滴。咱车站就有位值班员当着路局领导的面把那十元新钞撕了个粉碎，扔在地上，据说嘴里也没闲着。得，这下可捅了马蜂窝了。大过年的，胆敢让领导难堪，那还得了？于是，当天下午，单位就通知他下岗了。在家待上三个月，好好地反省反省，三个月后被打发去当加水工。没天理吧？问题是没天理你还没地方告去呢。

得，领导们总结了06年的教训，07年春节时改革了!不给个人发红包了，改为给整个班组包一个大红包，直接送到班组工长手上。想来工长们觉悟可比普通职工高许多，去年那种事不至于再发生了。那么，这个大红包里有多少钱呢？五十元。没错，就只有五十元。咱铁路上班组人可不老少呀，就算是大年初一，一般也不会少于七、八人值班。这么算起来，一个人还摊不到十块钱呢。得，又缩水了，领导们越发抠门了。

不过，这还算是好的，今年可是咱铁路职工最郁闷的一年。春运碰上大雪灾，许多车堵在路上回不来，在家里的天天上班连轴转，吃住全在单位，费用自理，为的是保证列车随到随修。就这么辛苦，今年居然没红包了。领导视察时说了，在这“严峻的形势”下，要站在“政治高度”上，“讲政治”，你们现在所做的，所要完成的都是“政治任务”，得，言下之意，政治任务就是不能讲价钱滴，就是不能谈钱滴。所以嘛，今年的红包就免了。

当然了，经过了“XXXX重要思想”洗礼的领导们还是代表最广泛滴人民群众利益滴，虽然今年年终奖没有，红包没有，但领导们为了保证职工群众有钱过年，下达了死命令：原定2月18日开的工资提前半月发放，一定要保证各单位职工于2月6日前能提前领到2月份的工资。当然了，领导们想得非常周到，做出了如此代表人民群众利益之举后还不忘大会、小会上反复友情提示：这是组织上对职工生活的关怀，希望大家悠着点花钱，离3月18日发工资还远着呢，不要撑不到3月18日，又给工会打困难报告，给组织上添麻烦。。。。。。

不过，这只是我们这里的情况，各地情况各有不同。凭良心说，广铁集团的领导就挺仗义，咱们调去支援湖南郴州的弟兄们，大年三十晚上每人都收到了广铁集团发给的五百元的大红包。不少职工感动滴呀，弟兄们呀，俺们活了这么大把年纪，大过年的还从来没拿过这么多钱呀，人和人就是不一样呀，要是铁道部长不由上峰任命，改为全国铁路职工一人一票直选，俺们一定都投广铁领导的票，好人就当有好报呀，好人一生平安呀。

哎，铁路铁路，想说爱你真不容易呀。