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主题:【原创】汽车界的新动向 -- 晨枫

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                            • 家园 中石油中石化是好兄弟

                              兄弟也会吵架,但对外齐心的很,如今天下一统是他们的了,用国家的政策挣大钱,不替国家分忧。

                              06年的大年夜,汽车居然在高速路上趴窝,加油站没油可供。有知情人揭发说:事因国内油价低,国外油价高,油的出口量增加了。

                              • 家园 07年年底国内缺柴油

                                很多地方都加不到。知道啥原因不?

                                当年这两个兄弟曾经让国家定了价格,柴油的零售价比批发价还低,弄得不属于这两家的加油站纷纷倒闭。也就是在中国干得出来这种事情吧。

                        • 家园 汽柴比在炼油厂是可以调的么

                          不过大规模调整牵扯到的经济利益方面比较多,中石油中石化自己定政策,当然是怎么省事怎么来。

                          国内能源市场能对外开放三分之一,就完全不是这样子了。

                          • 家园 应该可以

                            可能需要调整塔板数,改几个侧线出料口,塔的温度分布也会有所不同。没有什么了不起的。但是要是想有些国内厂子那样,从襁褓到棺材一辈子不变参数,那当然是不行的。再者,这些年国内炼厂能力也增加不少,为什么就不能在设计、建造的时候就偏向柴油一点?说不定又是“按照国内历史和实际……”来一个照猫画虎,将错就错。

                            • 家园 可能要复杂一些

                              一个是没有积极性。虽然柴油紧俏,但价格低,利润也不高。

                              另一个,工艺上的改动可能不止是分馏塔,要改的应该从裂化就开始。现在大部分炼油厂的工艺和技术都是成套引进的,那些设计院的工程师大部分都是依葫芦画瓢的主,要他们去改动工艺,恐怕是难上加难。就算是原来设计中有的,他们照原样去建,恐怕调试这一关也够呛。好好的油饭碗捧着,谁愿意去担这个风险啊!

                              只能指望新建炼厂时能考虑到这个问题了。

                              班门弄斧了,呵呵。

                              • 家园 问题就在这里!

                                懒汉思想,什么都不想动,只想成套引进。这样下去,到有一天突然饭碗丢了,都不知道是怎么丢的。照抄谁干不了?找一个年轻的工资还低一点呢。我也是搞化工的,我们的工厂差不多一年一个样,10年要是没有把产能提高30-50%都不好意思和人打招呼,品种上更是不断翻花样。

                                柴油价格问题完全是一个国家导向问题,如果在汽油里增加一点税,相对价格就出来了。

      • -- 系统屏蔽 --。
    • 家园 Volt是个好概念

      去年一看到介绍,就觉得不错。估计会有一批客户。

      国内就不知道合不合适,车在什么地方充电呢?

    • 家园 踩雷咯!哈哈

      惊喜:所有在本帖先送花者得【通宝】一枚

      恭喜:你意外获得【西西河通宝】一枚

      谢谢:作者意外获得【西西河通宝】一枚

      鲜花已经成功送出。

    • 家园 这边大家还是有个买车买大,买重的惯性

      特别是咱这些气候恶劣的地区,安全和实用要求还是占主导的。这些小车最多挤占一下compact的市场吧。

      06年看过一个爱民屯日报的汽车版,说美国消费者的对车功能要求的调查,低油耗竟然排在茶杯架后面,列19位。当然现在可能有提高。大车降油耗的强制标准马上要实施,所以,大车还是会比小车卖得多得多?

      混动车的问题在于电池寿命。如果混动车一统江湖,那么车厂能够通过对电池寿命的控制来控制消费者换代的步伐和二手市场的供应。想想还是很头疼的。

      • 家园 大车还比较安全

        小车撞大车比较吃亏

      • 家园 那是对钱包的劫掠还不够狠

        欧洲汽车也不是从一开始就小的,只是欧洲人比北美人更早遇到城市拥挤和能源昂贵的问题,所以不得不走小车的路。北美也一样,等着吧。

        有一次和一个洋人说起,现在汽油比瓶装水的价钱还便宜,涨点钱没有什么好惊奇的。他不解地问:汽油为什么应该比瓶装水贵?我无言以对。

        如果汽油比现在涨价一倍,那也就是欧洲水平。再看看还有多少人坚持开大车吧,看看油耗和茶杯架哪个更重要。

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