西西河

主题:英国维克斯6吨轻型坦克(1) -- donkeyking

共:💬9 🌺33 新:
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 1
下页 末页
  • 家园 英国维克斯6吨轻型坦克(1)

    本来我是想写波兰的7TP坦克,维克斯6吨轻型坦克仅仅是一个前言简介,后来这个前言越写越多了,还是把它单独拿出来了。本文不单会介绍维克斯6吨轻型坦克也会简单介绍一下苏联的T26轻型坦克。

    20世纪20年代,是一个坦克技术发展的探索时期,残酷的第一次世界大战已经结束了,传统的欧洲列强们不是忙于休养生息,就是被明文禁止研制坦克。只有一个国家仍然孜孜不倦致力于坦克的发展,这个国家就是坦克的鼻祖英国。

    1928年英国维克斯-阿姆斯特朗公司推出的维克斯6吨(Vickers 6-Ton)坦克是一款勇于创新,设计出色的产品,它所采用的技术深深的影响了30年代的坦克设计,而设计风格的影响更是持续至今。一些历史学家甚至认为它是坦克发展史上一款设计最优秀的坦克,但同时也是一款最容易被人遗忘的战车。它也是一款墙内开花墙外香的产品,尽管它的模仿者众多,但是维克斯公司本身却只生产了153辆。

    它最初是由英国维克斯公司私下设计的,英国陆军本身没有购买这种坦克,但是先后有十几个国家购买并使用了这种武器,其中苏联和波兰还购买了生产许可证,并先后以这种坦克为基础开发了自己新的坦克。1928年,维克斯6吨坦克正式推出,设计者包括了著名的卡登(John Valentine Carden)和罗伊德(Vyvian Loyd)先生,维克斯公司内部编号是Mark E,所以维克斯6吨坦克还有一个正式名称,维克斯 马克 E (Vickers Mark E) 坦克。

    维克斯6吨坦克有很多创新,比如第一次在发动机与乘员战斗室之间安装了防火隔板。第一次设计了车内通话系统,方便了乘员之间的交流。还是世界上第一辆把除了驾驶员之外的乘员都装进了炮塔里的坦克。

    但是这些还都不是它最主要的创新,维克斯6吨坦克最显著的技术特点有两个,一个是它的悬挂技术,另外一个是它的武器配置。

    悬挂装置使用了双车轴,每一轴都架在两个小负重轮上。第二组负重轮被连接到板簧上。当一组负重轮压到突起的物体向上运动时,它会通过弹簧让另外车轴上的负重轮向下运动。尽管这种悬挂装置不如克里斯蒂悬挂装置好用,但在20年代末被认为是非常先进的,它显著改善了车辆越野性能。另外高强度的锰钢履带,使履带的寿命长到5000公里,这个设计指标远远超过了同时代的其他产品。

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    芬兰的维克斯战车

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    英国Bovington博物馆里的维克斯战车

    点看全图

    这是波兰设计的7TP坦克,它的悬挂系统和维克斯6吨坦克是一样的,从这张图可以看出,在野外这种悬挂系统是如何工作的。

    维克斯6吨坦克的悬挂装置,引领了当时世界上坦克设计的潮流,后来很多国家的坦克设计,都在或多或少的模仿这种方式。这些模仿者包括意大利的一些轻中型坦克型号从M-11/39 到 P-40,捷克斯柯达的LT vz.35(德国编号PzKpfw-35(t))和匈牙利的图兰Turan T21,这还不包括苏联的T26和波兰的7TP坦克。

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    意大利M-11/39

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    意大利M-13/40

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    意大利P-40重型战车

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    PzKpfw-35(t)

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    匈牙利的T21图兰 Turan战车

    在20年代,多炮塔与单炮塔坦克技术方兴未艾,维克斯6吨坦克采用了两者兼顾的方式。时间将证明谁才是真正的发展方向。

    维克斯6吨坦克的武器系统有两种配置,一种是双人双炮塔,每个炮塔装备一门维克斯机枪,称为A型。

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    波兰的维克斯-E坦克,水冷的维克斯机枪被换掉了。

    另外一种是双人的单炮塔,武器是一门47mm短身管加农炮和一挺与加农炮共轴的机关枪,称为维克斯 马克 E--B型。这种双武器共轴配置是坦克发展史上一个划时代的革新。以前坦克的武器配置,不是一个炮塔装一种武器,就是不同的武器分布在车身两侧,而两种武器配置都有一些问题,第一种情况武器单一,第二种情况由于武器配置分散,一名射手很难控制不同的武器。而维克斯6吨坦克却解决了这个问题,由于是共轴武器,所以无论是操作火炮还是机枪他们的视野都是一样的,双配置共轴武器允许炮塔乘员根据不同的目标选择是用火炮还是机枪射击。

    同时维克斯6吨坦克采用了双人炮塔,以前的炮塔通常是单人炮塔,在炮塔里车长同时要承担目标的发现,跟踪,射击和武器的装填任务,工作非常繁重。实现双人炮塔之后,一部分工作可以由炮手完成,使得乘员分工更为合理。

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    这种单炮塔共轴双配置武器,同时把人员(驾驶员除外)集中在一个炮塔里的坦克设计布局,在维克斯6吨坦克之后开始流行起来。

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    在波兰军队中服役的维克斯Mark E-B坦克

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    英国Bovington博物馆里的维克斯Mark E-B坦克

    元宝推荐:晨枫,
    • 家园 英国维克斯6吨轻型坦克(2)

      维克斯6吨坦克的一些性能参数

      重量____7.3吨

      车长____4.88米

      车宽____2.41米

      车高____2.16米

      成员____3人

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      维克斯6吨坦克A型绘图

      武器配置

      作为一种外销型坦克,维克斯6吨坦克可以根据用户需要配置不同的武器系统,一个典型的维克斯6吨坦克A型武器配置是2挺7.7毫米维克斯水冷重机枪,每挺配置6000发子弹。同时用装甲套筒将水冷枪关枪的水套保护起来。如果选用其他的风冷机关枪,这种装甲套筒就不再需要了。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      这辆坦克机枪上的装甲套筒被去掉了

      A型坦克的两个炮塔可以分别独立向外侧旋转180度,优点是两个炮塔可以独立射击。缺点同样明显,由于两个炮塔都很小,无法在上面配置大口径火炮了。

      B型的标准武器配置是一门短管47mm维克斯速射炮,和一挺共轴的7.7毫米维克斯重机枪。一架望远镜瞄准具配置在炮的左面。携弹量是50发炮弹,包括反坦克用的穿甲弹和高爆弹。另外可以携带4000-6000发重机枪子弹。

      维克斯47mm速射炮是维克斯公司专门为这种坦克开发的武器,而且也仅有维克斯6吨坦克装配这种武器。

      关于这种武器的性能参数已经很少了,炮管长度为L18倍径。射速每分钟10发。

      发射穿甲弹时,初速488米/秒,在500米时可以击穿25mm装甲。

      发射高爆弹时,初速302米/秒,射程6公里,弹头重量1.5公斤。

      即使是在第二次世界大战初期,这种维克斯47毫米速射炮仍然可以击穿大部分轴心国的坦克装甲。

      装甲防护

      维克斯6吨坦克的装甲类型为铆接装甲,装甲厚度:

      车体前和侧壁:装甲厚度为13mm,车后部8mm。

      炮塔:包括A型和B型,都是13毫米。

      车的顶部和底部:装甲厚度5mm。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      芬兰的维克斯6吨坦克可以清楚的看见装甲上的铆钉。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      炮塔顶部特写

      作为一种二十年代末的坦克,这种轻型战车的防护比一战时的IV号坦克防护性还要好。但是到了30年代中期,这种装甲防护已经显得很单薄了。防护能力差是后来使用方对这种武器最不满意的地方。

      动力系统

      阿摩斯特朗-西得利公司的 山狮(Puma)汽油引擎,4冲程,4缸,水平直列风冷发动机。气缸容积6.667升,发动机功率有不同的版本,包括80,87,92马力。功率与重量比为11–13 马力/吨。全车可以携带182升燃料,行驶距离160公里,最大时速35公里。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      这是一张波兰维克斯6吨坦克B型,传动系统和武器系统的结构图,可以看见发动机在后,变速箱在前,中间有一根传动轴。

      马克 E的改进型 马克 F战车

      刚开始生产的维克斯6吨B型坦克,驾驶员座位在车的右侧,所以坦克炮塔被安排到偏向车的左侧。

      维克斯6吨坦克在不同国家使用后,也反馈出一些意见,波兰就反映出这种B型坦克的风冷发动机容易过热。比利时申请了一辆这种坦克,并在上面做了一些改进。它改用了罗尔斯罗伊斯的鬼怪II液冷发动机(125马力),由于无法在原有位置上安装这种发动机,所以不得不改变原有的布局,把新发动机安装在车体靠左的位置,这样炮塔被移到了右边,还要让出前边驾驶员的座位,所以炮塔不得不又向后移了移。在测试之后,维克斯公司拒绝更换这种发动机,但是却认可了这种新的发动机和炮塔的布局,在随后生产的生产的维克斯6吨B型坦克,炮塔都被偏向了右侧,这些后来生产的包括为芬兰和一部分为泰国制造的坦克。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      这是为中国生产的维克斯战车,炮塔偏左

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      上面两张是芬兰的维克斯6吨B型坦克,炮塔明显偏右。

      这些新的坦克有的资料称之为Vickers MK F,这种说法并不准确,因为这些坦克的出厂铭牌编号仍然是 VAE (Vickers-Armstrong Mark E)

      专用车辆和设备

      工程师Straussler 为维克斯6吨轻型坦克开发了一种越濠装置,它是一种杠杆结构,可以帮助车辆跨越比较宽的壕沟。维克斯公司希望6吨坦克帮助它推广这种设备,但是后来在实践中发现这种设备既不方便工作也不可靠。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      不成功的越濠设备

      1928年维克斯公司利用这种坦克的底盘推出了通用维克斯中型拖车,适合于军事和非军事用途。英国陆军在1930年到1932年评估了这种设备但最终没有购买。但是维克斯公司并不气馁,又在1934年利用这种底盘开发了一种专用的炮兵拖车,并使用了功率更大柴油引擎。这次英国陆军订购了12辆,还给他们起了个名字龙式 中型4号拖车。他们被分给一个重炮团来拖曳60磅炮(127mm)。在1939年他们随英国远征军去了法国,结果全部损失了。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      这种拖车也成功的出口到了海外,1932年德国Siemens-Schuckert公司购买了一辆用于研究。1935年中国购买了23辆,1938年印度也购买了18辆。

      维克斯公司再接再厉又在这种龙式拖车的底盘上,开发了自行高射炮,它装了一门维克斯40毫米自动高射炮(就是乓乓炮),射速120发/分钟。泰国订购了22辆。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      可以看出那个时候的自行高炮还是很简陋的,开放式的车身,除了一门炮,没有太多的设备。

    • 家园 谢尔曼是不是也借鉴了这种悬挂?

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

    • 家园 花之,我对坦克也很有兴趣,请问维克斯履带的驱动轮前置有什么原因吗
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 1
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河