主题：英国维克斯6吨轻型坦克(1) -- donkeyking

本来我是想写波兰的7TP坦克，维克斯6吨轻型坦克仅仅是一个前言简介，后来这个前言越写越多了，还是把它单独拿出来了。本文不单会介绍维克斯6吨轻型坦克也会简单介绍一下苏联的T26轻型坦克。

20世纪20年代，是一个坦克技术发展的探索时期，残酷的第一次世界大战已经结束了，传统的欧洲列强们不是忙于休养生息，就是被明文禁止研制坦克。只有一个国家仍然孜孜不倦致力于坦克的发展，这个国家就是坦克的鼻祖英国。

1928年英国维克斯-阿姆斯特朗公司推出的维克斯6吨（Vickers 6-Ton）坦克是一款勇于创新，设计出色的产品，它所采用的技术深深的影响了30年代的坦克设计，而设计风格的影响更是持续至今。一些历史学家甚至认为它是坦克发展史上一款设计最优秀的坦克，但同时也是一款最容易被人遗忘的战车。它也是一款墙内开花墙外香的产品，尽管它的模仿者众多，但是维克斯公司本身却只生产了153辆。

它最初是由英国维克斯公司私下设计的，英国陆军本身没有购买这种坦克，但是先后有十几个国家购买并使用了这种武器，其中苏联和波兰还购买了生产许可证，并先后以这种坦克为基础开发了自己新的坦克。1928年，维克斯6吨坦克正式推出，设计者包括了著名的卡登（John Valentine Carden）和罗伊德（Vyvian Loyd）先生，维克斯公司内部编号是Mark E，所以维克斯6吨坦克还有一个正式名称，维克斯 马克 E (Vickers Mark E) 坦克。

维克斯6吨坦克有很多创新，比如第一次在发动机与乘员战斗室之间安装了防火隔板。第一次设计了车内通话系统，方便了乘员之间的交流。还是世界上第一辆把除了驾驶员之外的乘员都装进了炮塔里的坦克。

但是这些还都不是它最主要的创新，维克斯6吨坦克最显著的技术特点有两个，一个是它的悬挂技术，另外一个是它的武器配置。

悬挂装置使用了双车轴，每一轴都架在两个小负重轮上。第二组负重轮被连接到板簧上。当一组负重轮压到突起的物体向上运动时，它会通过弹簧让另外车轴上的负重轮向下运动。尽管这种悬挂装置不如克里斯蒂悬挂装置好用，但在20年代末被认为是非常先进的，它显著改善了车辆越野性能。另外高强度的锰钢履带，使履带的寿命长到5000公里，这个设计指标远远超过了同时代的其他产品。

芬兰的维克斯战车

英国Bovington博物馆里的维克斯战车

这是波兰设计的7TP坦克，它的悬挂系统和维克斯6吨坦克是一样的，从这张图可以看出，在野外这种悬挂系统是如何工作的。

维克斯6吨坦克的悬挂装置，引领了当时世界上坦克设计的潮流，后来很多国家的坦克设计，都在或多或少的模仿这种方式。这些模仿者包括意大利的一些轻中型坦克型号从M-11/39 到 P-40，捷克斯柯达的LT vz.35（德国编号PzKpfw-35(t)）和匈牙利的图兰Turan T21，这还不包括苏联的T26和波兰的7TP坦克。

意大利M-11/39

意大利M-13/40

意大利P-40重型战车

PzKpfw-35(t)

匈牙利的T21图兰 Turan战车

在20年代，多炮塔与单炮塔坦克技术方兴未艾，维克斯6吨坦克采用了两者兼顾的方式。时间将证明谁才是真正的发展方向。

维克斯6吨坦克的武器系统有两种配置，一种是双人双炮塔，每个炮塔装备一门维克斯机枪，称为A型。

波兰的维克斯-E坦克，水冷的维克斯机枪被换掉了。

另外一种是双人的单炮塔，武器是一门47mm短身管加农炮和一挺与加农炮共轴的机关枪，称为维克斯 马克 E--B型。这种双武器共轴配置是坦克发展史上一个划时代的革新。以前坦克的武器配置，不是一个炮塔装一种武器，就是不同的武器分布在车身两侧，而两种武器配置都有一些问题，第一种情况武器单一，第二种情况由于武器配置分散，一名射手很难控制不同的武器。而维克斯6吨坦克却解决了这个问题，由于是共轴武器，所以无论是操作火炮还是机枪他们的视野都是一样的，双配置共轴武器允许炮塔乘员根据不同的目标选择是用火炮还是机枪射击。

同时维克斯6吨坦克采用了双人炮塔，以前的炮塔通常是单人炮塔，在炮塔里车长同时要承担目标的发现，跟踪，射击和武器的装填任务，工作非常繁重。实现双人炮塔之后，一部分工作可以由炮手完成，使得乘员分工更为合理。

这种单炮塔共轴双配置武器，同时把人员（驾驶员除外）集中在一个炮塔里的坦克设计布局，在维克斯6吨坦克之后开始流行起来。

在波兰军队中服役的维克斯Mark E-B坦克

英国Bovington博物馆里的维克斯Mark E-B坦克