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主题:【原创】即使没有文革,中国经济也不会提前进入第二世界 -- 葡萄

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            • 家园 呵呵,到底是谁被驳的体无完肤啊?

              你自己不是也写了一个帖子吗? 不提了?搞笑。至于我为什么前段时间没上网,原因告诉你也无妨,一篇论文进入收官阶段,时间要用到比和你在这里扯淡强的地方去。

              好了,跟你这种人真没意思,恕不奉陪了。

        • 家园 您说yfb的话,正可以用在您的身上

          yfb说过,他针对的火车站是客运站,跟您一样,我也不是铁路行业人士,不过觉得yfb应该是。他给的图表、例子和数据,正是您贴子里缺少的。

          您怎么说明

          一列火车在城内速度降下来,意味着至少后面十倍的车要候着
          ?如何证明城外的车站就可以做到不减速效率高?如果需要其他辅助手段把城外车站的乘客运进城,为这些辅助手段占用的资源比车站修在城内少?总量好像应该是不变的吧。

          好像也是在河里看到过公路的例子:我国山区的公路,都是盘山公路,修建起来比穿山隧道便宜。但是运输费时间,费油。美国据说是隧道,虽然建造费用高,建好了就省时省能耗。现在国内很多地方也都穿隧道了,比如重庆,为什么呢?在上海这种地方,每天几万人来回2小时的时间,多少事情都做出来了。

          • 家园 火车在城内是低速行驶

            我当年坐火车从天津去北京,天津站到天津北站,丰台站到北京站这两段,火车的速度都很低,根本不能和他们在两城市之间的速度比。整个铁路调度计划要这两段低速区间,实际上就是让长途客运承担了一部分短途客运的功能,不可能不影响长途客运的效率。

          • 家园 修建盘山公路

            del

            • 家园 大瑶山隧道2008年6月已经贯通了哦

              本报韶关讯 (记者卜瑜 通讯员黄云伍摄影报道)昨日零时48分,随着一声炮响,由中国中铁隧道集团有限公司承担施工的武广客运专线重点控制工程、全线最长的山岭隧道——大瑶山一号隧道胜利贯通。这标志着我国高速铁路的隧道施工技术又提升了一个新的高度,对中国铁路建设的隧道及地下工程施工具有里程碑式的意义。

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              后面还有什么故事吗?葡萄挖坑要有始有终啊

            • 家园 修建盘山公路的目的有两种。

                一是翻山,这种当然隧道要好得多,有经济实力时自然会打隧道,就象二郎山。

                二是上山,从平原到高原,这种不盘山也得盘山,成昆铁路有的路段还特地在隧道里盘山。

                从卫星照片看,青藏铁路刚出格尔木就打了个S形的大弯,看上去也没有山,估计就是坡度太大的原因,拉长线路以减小坡度。

            • 家园 大瑶山隧道被封闭?

              什么时候有这种事情? 我今年7月份才坐车过这个隧道,只不过是减速慢行(有广播通知,并且时速确实是比原先通过隧道时候慢很多)。

              至于什么两米长的蜈蚣,食腐菌之类的“非自然现象”还是不要在这里讨论了。

            • 家园 现在国家有钱了

              铁路工程能力提升了,为了修建高速铁路,现在都是尽可能在踩线时取直线,因此新建的山区铁路隧道越来越多,而以前都是尽可能沿着河谷绕行。隧道虽然费用高,但是带来的列车速度提高,线路运能的提升,时间的缩短都比工程费用合算多了。

              你朋友那个大瑶山隧道的事情是毅讹传讹,铁路上的人很喜欢吹牛。而且大瑶山隧道属于广州工务段管理,和株洲没有关系。

            • 家园 听起来好像电视剧primeval

              有一集就是史前的大蜈蚣穿越时空跑到现在的地铁隧道里来了。

            • 家园 葡萄的说法看得人毛骨悚然

              2米长的蜈蚣???!!!

              感觉像是老美电影Cave里描述的东西。

              • 家园 蜈蚣最长应该超不过60厘米

                实际上确认的蜈蚣种类里面,最长的也就是30厘米。

                已经绝种的蜈蚣,有能够达到一米的。

                两米长的肯定是其他东西了。

            • 家园 在网上搜了一下,没看到大瑶山隧道封闭的消息

              似乎一直在运行中啊

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