主题：【原创】耶格尔飞行生涯中所驾驶过的机型 -- stably

第一次尝试用水印编辑软件，有点好玩，不过也确实不怎么好看，大概是我做得太差了，那就不用了吧，其实这些机型照片也都是很容易找到的。

14、B-17 空中堡垒 1946年

一般爱好者都知道耶格尔是个王牌战斗机飞行员，但很少知道他也是个合格的轰炸机飞行员。结束P-80的试飞任务后，耶格尔被送到位于俄亥俄州帕特森基地的试飞学校，接受为期6个月的试飞员学习时，课程中除了飞T-6和P-51这些熟悉的飞机外，就还包括驾驶轰炸机，包括重型轰炸机，比如B-17空中堡垒。

15、B-25 1946年

除了重型轰炸机，学习期间，他也飞过B-25这类重型轰炸机。

16、XP-83 1946年

贝尔XP-83是美国在二战期间开始设计的第三种喷气式飞机，是在XP-59A的基础上发展出来的轰炸机护航机。耶格尔从学校出来，作为一名“菜鸟”试飞员，第一个任务就是试飞这种飞机。由于其性能一般，而且由于战争结束而无用武之地，XP-83没有投入生产。

17、F-84 1947年

1947年春天，耶格尔被派遣到位于长岛的北美公司工厂，负责试飞验收新出厂的F-84（驻厂军代表....）。在那里，他和北美公司的首席试飞员Carl Bellinger经常打交道，从他那学习了不少试飞的经验。

18、X-1 1947年

在航空发展史上，耶格尔和贝尔X-1试验机是永远联系在一起的。结束在北美公司的工作后，耶格尔自愿参加火箭发动机X-1的超音速试验项目。

从一大群自愿者中脱颖而出，他同后备试飞员鲍勃.胡佛以及工程师杰克.里得雷组成一个团队，来到穆洛克基地。他们并不是进行什么传奇式的飞行，而是严谨的，系统的，一步步地冲击音速，以便充分收集在接近音速飞行的空气动力数据，直到1947年10月14日，人类第一次飞的声音还快了。

第一架X-1，编号46-062，在基地的跑道上