主题:C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone
本来是想回达雅的帖,但铁手说一帖只能回一次,就一并回在这里吧,抱歉。
官方出版物现在主要把责任推给民航。
推荐一篇文章:
黄庆桥, 顾天丽。永不放弃: 研制运十大飞机的历史经验与当代启示。2022-08. 下面是微博文字版
这篇文章基本上可以代表2007年国务院大飞机项目论证组的官方结论——
1,上运10是国家的决定,是慎重严肃的;
2,运10是成功的,下马是错误的;
3,下马的原因,主要是当时国家的认识是错误的(此处有123)。。。
4,美帝对国产大飞机肯定是要干扰的,阴谋论也是有可能的,但不宜深究,主要还是内部的认识问题(这要深究的话,事就弄大了,目前还是得息事宁人,不翻历史旧账)
5,小平同志还在神位之上,要回避,最大的背锅侠只能是民航,后期是航空部;
6,航空部是废物点心,出于部门利益他们一直反对运10和上民用大飞机,为此编造了各种借口,也不断地歪曲国家的大飞机战略,大飞机的决策过程需要让他们边缘化
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邓自视甚高,不记得从哪里看到的,他是自诩“马恩列斯毛我”,估计也不同意带“买办”这个帽子。
这点很重要,是正确理解邓的想法的要点,邓也曾一句话点评过华国锋,“他没有自己的东西”,所以邓公的政治定位,就是一定要有自己的东西,要有区别于主席的东西,而邓的基本想法就是打造一个媲美于当初中苏蜜月的中美蜜月,靠引进西方技术来发展工业,为此他不惜把自力更生等同于闭关锁国。归纳一下邓的观点:
首先,邓公认为航空工业沉淀了新中国投入的大量的优质资源,现在必须转向军民两用,而民机是最合适的转型方向,在这一点上,邓公和主席总理是完全一致的。
邓公曾多次表示,搞现代化,必须以世界先进水平作为赶超的起点,采取‘拿来主义’态度。凡是世界上先进的科学技术成果,我们都要拿过来。
“把吸收外国先进技术作为实现四个现代化的起点,不这样干才真正叫爬行主义”。
这就反应了邓公的基本指导思想,起点要高,要从世界先进水平起步,所以运10虽然把中国航空工业水平提升了20年,但仍然只有美国60年代前期的水平,邓公显然是看不上的,所以要停下来;计算机、半导体产业比美国落后7-10年,显然也是看不上的,听之任之死掉。
所以,一边停掉运10,一边要求国内航线统统用国产飞机,这就是腾出国内市场和产业能力留给邓公期盼的中美合资生产大飞机,看似矛盾的指令其实是邓公在其指导思想下的良苦用心。
叠加上80年代重应用轻基础,赚快钱的倾向,引进引进再引进成了80年代的主流。
但是邓公认识上有两大误区,
1,技术封锁:政治方面,虽然邓公忽视了美国与中国始终是政治异质的两大实体,但美国对中国的警惕和遏制始终没有改变过,这使得中国不可能像日本、韩国、台湾等经济体那样,从美国“拿来”技术;而在现代商业层面,西方企业对其知识产权的保护意识,也使得其技术转移与中苏蜜月时期苏联倾囊相助有天壤之别;
2,邓公对工业的认识还停留在二次大战前的水平,也就是中国50年代从苏联空降的水平。二次大战后的工业革命的最大特点,就是大量的新技术的爆发,这些新技术包含了大量的理论方法设计、试验数据、算法、软件等等难以从生产制造过程中获取的缄默知识,在航空业上,材料、断裂力学分析、空气动力学设计等等至关重要的设计上的缄默知识也是不能从制造过程中获取的。换句话说,这些知识和能力是不可能从空降一个产品(含图纸)就能获得的,这些知识和能力必须是在从事实际产品的研制和应用过程中内生的,两弹一星之所以成功,是因为两弹一星的所有产品都是从理论到试验到设计到使用都弄得明明白白清清楚楚,而这一步航空部始终没有做到,运10是第一个这么做的大型飞机,这也因为运10项目是在航空部传统体制之外做的(双刃剑)。
邓公把开放简单地理解为引进,其实是狭隘的。引进只是开放的一种形式,更重要的开放是国产产品有机会与国外先进产品同场竞争,近距离地观摩、借鉴、学习,自主发展,在竞争中逐渐提高水平,逐渐接近国外产品水平、并跑乃至超越。这个在现在可以看得很清楚了,华为、中兴、比亚迪们的主体技术都是自主发展的,而不是来源于技术引进。河里刚好有个帖子,从0到1和从1到10000,很有道理,中国从0到1还不大行,但从1到10000是很强的,但80年代的高层看不到这一点,他们寄希望于直接从国外空降10000。
我们今天反思运10,就是运10当初没有得到这样的机会,而是被最高行政命令(也是当时的国策)扼杀了。运10的下马,使得中国企业的自主发展技术路线的自信心被推迟了15年,直到1996-2001年的全民反思才重新建立起来。
至于“买办”这顶帽子,国内产业链被荒废,自身发展完全寄托于“合资”,市场全部留给了国外的产品——这看上去像不像买办?似乎很难辩解。所以,为了不戴买办帽子,必须去黑运10,说运10不可能成功,所以这种局面只是无能为力,与是不是买办无关。
这个帖子是分析邓公的思路和逻辑,达雅大稻是否认可?也许邓公不想买办,但民航和航空部想当买办,因而顺坡下驴,也坑了邓公。它说明没有买办的初衷,却也可能导致买办的后果,道理上是走得通的。
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🙂分析一下邓公的思路和逻辑
🙂老邓肯定没有“马恩列斯毛我” 4 达雅 字790 2024-03-06 10:03:57
🙂当大稻光靠插科打诨可不行,一个更挑战的问题 6 qq97 字685 2024-03-11 02:30:27
🙂自认二代就是并列,他有邓理论,和三个代表不是一个层次 6 真离 字1638 2024-03-06 19:01:49
🙂邓三科又不是老邓搞的 达雅 字0 2024-03-06 21:34:32
🙂既然大稻 1 qq97 字54 2024-02-21 01:45:50
🙂老邓没当这是个事儿 4 达雅 字589 2024-02-21 04:54:25
🙂不不不,帮邓公建个自洽的逻辑 3 qq97 字57 2024-02-21 06:56:07