主题：【原创】某些质疑运十的河友太可笑了 -- 日月双华
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凭啥民用项目，亏本也要上？
电子对撞机压根没有赚钱的可能，不也上了。
运十的重要性比电子对撞机大多了。
两个亿的研发费都舍不得，只能说鼠目寸光。
当年是老邓掌权，老邓拍板下马，也很合理嘛。
如果不影响中国大飞机的研发能力，下马就合理，要是90年代中国自主研发了一款70年代737水平的飞机，现在肯定没人为运十鸣冤。
现实是自废武功，骂凳崽卖爷田不心疼就很正常。
作者 对本帖的 补充(1)
80年代就应该未卜先知，90年代会大买特买波音。
仅81到85年中国就买了36架大型飞机，90年代数量至少不会比这少，即便只有一半的数量买运十，也足够维护运十的生产线了。
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🙂这句说到点子上了，就是自主路线和买办路线的路线斗争。 6 乾道学派 字441 2023-03-25 21:31:56
🙂即便90年代没有发生航空市场大爆发，运十的研制也不该停。 1 乾道学派 字72 2023-03-25 20:56:25
🙂凭啥民用项目，亏本也要上？ 1 懒厨 字196 2023-03-26 01:05:59
🙂运十是科研项目，也是军民两用项目，不是单纯的商业项目。
🙂没人要求凳预知90年代会大买特买波音。 1 乾道学派 字246 2023-03-26 09:23:14
🙂如果是我掌权，可以确保运十在80年代就商业运营。 3 乾道学派 字339 2023-03-25 20:50:43
🙂正国级你好！ 懒厨 字270 2023-03-26 00:47:57
🙂你有商业上行不通的证据？ 6 乾道学派 字295 2023-03-26 01:00:10