主题：【讨论】美国是真的铁了心找别扭，还是在创造筹码？ -- 麦喀士

11不可能还对欧美抱有幻想，脱钩与否并不以中国的意志为转移。但是为了尽量推迟可能的脱钩，保持开放的姿态还是要做的，毕竟我们的飞机还是想卖到全世界去的，哪怕是做做样子也得去做。所以感觉对目前还是国际合作的C919团队进行高调表彰，还有大批购买空客飞机应该都是这个意思。中国的这一系列动作并非无用功，至少德国的巴斯夫和大众、宝马已经收到了信号，而且做出了选择。

其实自从中国搞定J-10的飞控那天起，这方面已经不可能影响到大飞机的发展了，Y-20、鲲鹏等的成功也证明了这一点，试想民航飞机的控制会比J-20还难搞吗？当然发动机这个短板会被卡脖子的机会更大一些，CJ1000现在还不成熟，但是最终成熟也只不过是时间的问题，并不存在不可逾越的障碍。

至于不表彰量子或是马伟明，这个很好解释：现在洋鬼子还在假装帝国主义，各个都是玻璃心，过分刺激它们并不是好选择。