主题：中国继续加速进步 -- 审度
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美国空运比铁路发达的多，中国铁路比空运发达的多。我看呢，哪怕是同样的运能，铁路能够带来的总体经济效益要比空运大很多。
同样是从起点到终点，铁路可以在沿线开设停靠站。这样，两点之间的中间地带，都可能会带入人流、物流，带出人流、物流，两头对中间会起到拉动作用。哪怕是纯粹的瞎逛，在中间找个地方下来，隔几天再继续，也都很方便，毕竟总是会有列车经过。坐飞机就很不方便。
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🙂中国还是喜欢搞大基建 10 田昭明 字379 2022-01-09 09:09:06
🙂还是先给长江黄河加上个盖子搞成100车道的高速公路更实惠 1 我思故我在 字0 2022-01-10 20:27:27
🙂之前看过一篇文章 29 shyukyo 字1966 2022-01-09 10:48:14
🙂机场这块，商讨几句
🙂认同铁老大提到的这点 12 shyukyo 字11278 2022-01-19 20:11:34
🙂提纲挈领，宏伟蓝图 8 曲道自然 字2228 2022-01-21 01:39:04
🙂感谢曲道兄的谬赞和斧正 1 shyukyo 字301 2022-01-21 05:23:28
🙂兄台客气了 4 曲道自然 字1384 2022-01-21 18:21:07