主题：作为军事发烧友，想和大家请教一下直升机维护的问题 -- yg1993

最近看央视七套的《兵器面面观》，有一期讲的是国产的直八wj这个型号，就是给武警配备的。说是这种机型用个三四次就要做一次维护保养，保养需要专门的机务人员，而且有专门的工具，光是用的润滑油就不止一种。

可是以前看国内用的老美黑鹰直升机的网文，说黑鹰的维护就特别简单，日常维护飞行员就可以做，不用专门的机械师，也不用专门的工具，用一把钳子一把螺丝刀就可以了。

国产直八最大起飞重量13吨，算大型直升机了，黑鹰是十吨级的算中型机。我的疑问是，大型直升机乃至重型直升机的日常维护保养是不是都比较麻烦，反正有网文说老美的海上种马的日常维护工作量很大的。

另外发个感慨，直八这款机型的原始型号是法国的超黄蜂，这个机型是60年代的技术了，总共就卖了一百多架，后来法国人自己都不用了（用的美洲豹），我们好像是买了14架，从80年代就开始仿制国产化，也就是最近这些年才彻底成熟，出了各种魔改。因为它本身是相对落后的吧，香水国才会向我们转让技术帮助国产化之类的。

还有毛子的河马系列，国内用的数量多的多了，而且这款直升机太经典了，全世界装备数量从米-8算起，到现在都有一万多架了，它还经过阿富汗战争的实战考验，方方面面不比超黄蜂强多了？

最让人看不懂的是国内花几十年去国产化超黄蜂，但是对装备数量大得多河马系列却没怎么动脑筋。

说是国产的太贵，这个理由有点牵强吧，国产的再贵，花的那些钱也是提升自己国内的相关产业，这个有什么不好？河马系列便宜那也是老黄历了，现在出的型号每架也得上千万美刀吧？

解放军大量装备的东西肯定不希望国外卡脖子的，而且毛子的东西因为精密程度不像欧美，所以国产化会更容易一些。所以国内的具体操作有些不理解