主题：站在鸡蛋这边说说特斯拉公布的数据 -- 普鲁托

以此考量学生将来是“做题家”还是“解决社会问题家”

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你给的链接文章中我没有看到陈经的计算公式，你给的计算公式我也没看明白，为什么是速度相加，而不是相减？乘以3/2又是啥意思？

下面说说我的算法，据图表：

1、车辆在23.17秒时踩刹车，此时车速118.5千米/小时（32.92米/秒）；

2、车辆在27.45秒时发生碰撞，此时车速48.5千米/小时（13.47米/秒）

假设是匀加速直线运动，则加速度a =（13.47-32.92）/（27.45-23.17）=-4.54米/秒

根据位移公式S=V0t+1/2at^2:

刹车距离=32.92*4.28-1/2*4.54*4.28*4.28=99.30米

这个距离很荒谬。

所以我的假设有问题，就是说，这个过程是变加速运动。司机在事故过程中多次踩刹车，导致制动力变化而加速度不同。

陈经虽然做了一张图表，但他的数据哪儿来的？从媒体公开的这张图表数据是得不出曲线的——特斯拉公布的数据不够！

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事发路段没有监控，那么这个问题是不是就没解了呢？也不是。特斯拉必须把每一毫秒的车速数据公布出来，然后做出曲线。再把曲线分割成多段近似圆滑的部分，分段计算加速度，分段计算位移，再求和，就可以了。

就是说，此题目前无解，但有解题方案。