主题：【原创】再说两句，我们需要什么样的法律 -- 删ID走人

重庆事件是个安全事故。既然是安全事故，那么我们就从安全的角度分析。

绝大多数安全事故是因为小概率事件发生了。打个比方，1千人次横穿马路不一定有一个安全事故，1万人次横穿马路不一定有一次人命事故；100万人次横穿马路也不一定有一个重大伤亡事故。

杜绝安全事故的着手点一般是习惯的培养，通过减少违规人次间接减少安全事故、杜绝重大安全事故。举个例子，一个工人用老虎钳夹着坯料划线，操作老虎钳要求戴手套，戴手套划线又别扭，于是手套摘下来、戴回去非常麻烦，有时工人顺了手忘了把手套戴回去直接操作老虎钳，然后就被我抓住了。不戴手套直接操作老虎钳不算什么大不了的事，我也不是有意难为工人，这样做的目的，是为了工人的习惯养成。

通过习惯的养成减少违规人次，进而减少安全事故----就是这么一个思路。

守法也是习惯养成。如果一个村长、一个临时工都可以玩弄法律，退位领导一句话就可以干扰法院判决的执行，执法人员面对不同的人是不同的嘴脸，甚至于欺软怕硬，按闹分配，老百姓凭啥守法？老老实实守法那叫傻逼好嘛。这种情况下，谈这样的法律、那样的法律有鸟蛋用。

全国那么多公交司机、那么多乘客、几十年的运营，重庆事故的背后是数以百万甚至千万计的司机和乘客的矛盾，因为一个极端事故，就要立法赋予一方极端的权力？

任何法律，都是可以玩弄的。(参加我的这个帖子：七天:我就是开个玩笑，老弟莫怪)

理论上讲，乘客才是弱势群体，因为司机毕竟是有组织的。

另外，楼下说得没错，再严苛的法律都无法避免二逼乘客的出现。

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最后说一句，玉垒关妹妹的那个帖子，你没有看懂。

我的理解，玉妹妹想表达的意思是这样的：

由于社会分配问题，司机、护士、幼儿园老师只能拿到廉价的工资，这个阶层的贫困，则不可避免产生戾气、怨毒。考虑到这个阶层庞大的人口基数，有戾气、怨毒的人绝对数量不少，偏偏他们是掌握屁民的命和命根子的人。更可怕的是统治阶层不用享受他们的服务，因此这个问题基本是无解的。

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语言冒犯之处，还请海涵。