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主题:共享单车为什么不会成功 -- 夜如何其

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家园 说一下个人的看法

滴滴的盈利模型应该是共享经济的设想:通过将松散的私人车辆联网化,利用闲散的驾驶时间达到多赢的目的。但是中国的国情限制下,公共出行基本上可以满足大部分的出行需求,一小部分在没有滴滴出现前实际上是通过小区门口的黑车解决的。但是城市的交通承载实际上的主体,不是车辆而是道路。目前的滴滴实际上已经成为了一个巨型的出租车运营平台,而且车辆和驾驶人也不是它自有的。这样实际上有一个巨大的安全隐患,承运过程中出现了事故和问题,实际上没有较强的约束力来让车辆或者滴滴来为旅客解决的。举一个简单的例子:在北京打车的话,如果收到找回的假币是可以投诉的,而且已经能够解决。当然滴滴通过网络支付没有现金的问题,但是如果出现了旅客纠纷,滴滴是没有太多动力去解决的。

在新的融资完毕后外链出处。滴滴已经是在讲另外一个故事了:

程维已经提到,滴滴下一个五年愿景是打造世界级科技公司,推动未来交通和未来汽车变革。而滴滴此次能融资成功,也依赖于讲了新的故事:全球化战略和前沿技术领域,其中前沿技术领域指的是自动驾驶、智慧交通、大数据。
这些已经不是一个互联网公司能够解决的问题了。而且从国内这些高估值公司的尿性来看,两年后管理层退出套现绝对是大概率事件。

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