主题：最近看到的笑话之七 -- 钛豌豆
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前面提到多数70%的士牌照委托车行管理，一般是牌照持有人提供车子还是车行提供啊？一旦出现管理不善，这责任算谁的。
这种出租车经营权的私有化与有偿出让造的结果肯定是牌照集中在少数人手里。我查了下，好像纽约以前也是这种制度，结果造成发展极不平衡，除了downtown与几点热点区域，打车比较困难，服务跟不上啊。所以uber跟lyft这些才会大受欢迎，获得成功上线的机会。
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🙂香港的出租车牌照制度相当于1.8万本私有产权证 5 林之洋 字235 2015-08-18 09:49:23
🙂很有意思啊。 1 leafwind 字800 2015-08-18 15:02:47
🙂牌照永久产权，一些引述香港的士制度的论文里提到牌照注销 林之洋 字95 2015-08-18 18:59:33
🙂那就是说不能在持有人无过错的情况下收回或注销了
🙂Uber的经营模式类似车行 1 林之洋 字276 2015-08-18 18:25:06
🙂其实很早就有黑车挑战这个制度 1 cgangcm 字258 2015-08-18 10:08:23
🙂也不是香港一家头疼 流云天下 字622 2015-08-18 21:10:24
🙂政府进行管制的行业，政府拿小头，获利者拿大头 cgangcm 字105 2015-08-18 21:26:54