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主题:路口祸患多 -- 白玉老虎

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家园 其实只要计算一下,你就发现咱俩说的不冲突

无论用急刹还是用通过路口作为判定标准,两者的误差范围并不会影响黄灯是否应该通过路口的判断的定性分析。

如果把安全带触发当作急刹的标志,一般安全带触发的车体加速度是0.45g合4.5米每秒方,假设车速是60公里每小时合100/6米每秒,刹车时间就是100/27秒,刹车期间行进距离10000/324米,约等于31米,换句话说,如果如果你的车时速60公里,需要在路口前30米开始匀速刹车才勉强不算急刹车。同样的时间如果不刹车可以前进约62米——也就是说如果路口宽度不高于30米,通过相对更安全。

同样的计算可以适用各种速度,如果距离足够安全通过路口,那么停下来很可能需要急刹,如果停下来不需要急刹,基本上距离就超过安全通过路口的时间。

此外,黄灯是时候依然是左转让直行,因为黄灯的时候明确禁止左转。

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