主题:【讨论】当前日本与魏玛德国的相似之处 -- 随性自在
电传飞控系统中国已经搞了多少机型的,有人机无人机各一堆,日本就弄过一款F2,还是跟霍尼韦尔一起合作的。现在钓鱼岛被中国无人机调戏,结果无人机只能从美国干爹那里购买。
另外不管有人无人,战斗机个头肯定小不了,想飞得远,油耗在哪摆着呢,比如X47,验证机阶段的X47A才两三吨,到了X47B起飞重量就到20吨了。即使变循环发动机这种下一代技术的目标也仅仅是减少油耗20%左右,就算干爹放手让日本研究变循环发动机,以日本薄弱的发动机经验乐观估计也得10年以上。
感谢美国干爹,日本航空上的瘸腿实在太多,短期内大跃进是绝对没戏滴,这跟魏玛德国的情况是非常非常不同滴,魏玛德国航空那是相当厉害的,奔驰宝马的液冷发动机极其先进就不说了,战斗机本国不能多买就全世界出口,轰炸机发展不了就造客机,道尼尔造出个50吨大家伙创了世界纪录,你再看看现在的日本,有这本事嘛。。。
- 相关回复 上下关系8
🙂三、时间点的比较 10 随性自在 字1905 2013-10-15 23:57:36
🙂光一个飞机发动机就够日本研究10年的 31 北纬42度 字1264 2013-10-16 12:34:54
🙂具体的技术差异我赞成你的观点 3 随性自在 字229 2013-10-16 20:29:17
🙂要说无人机啊,那日本人的经验就更少了
🙂日本的微型燃气轮机甩世界30年是肯定有的 4 forger 字361 2013-10-16 16:37:24
🙂再说一遍,发动机可不是简单放大就行滴 29 北纬42度 字626 2013-10-16 17:23:35
🙂推动摩托车的燃气轮机当然和飞机的不一样 1 forger 字381 2013-10-17 17:58:40
🙂您老人家就做美梦吧 18 北纬42度 字347 2013-10-17 19:04:41