主题：《茗谈》104：“云鹫” -- 本嘉明

近日，我国的武直-10首次进入东海深处海域训练；而南海的局势，由于中国对菲律宾提出了明确无误的“还岛”要求，打下了一个微妙的伏笔。

收回被菲无理占据的中国岛屿，好处至少有两个，一个是占据要津，能利用反潜直升机有效规管南海海域；二是获得离菲律宾本土近的岛屿，便于三沙市的“小额贸易”，整个南海“以海养海”的棋，就活了。而这对于菲律宾沿南海的地方经济，也是很有利的。

而这些，不但要求中国有大量的，白菜价的，先进的反潜直升机，同时也要求在海上要准备大批活动的备降（直升机）机场，以便海军无后顾之忧地四处行动。

（一）

法国近年提出了一种新概念潜艇，SMX-25 SSGT。

曾建造“戴高乐”级航母和“凯旋”级核潜艇的 DCNS 在 2010 年 10 月的欧洲海军展上推出了 SMX-25 潜艇概念。艇长 109 米，水面排水量 2,850 吨，潜航排水量 4,850 吨。水面航速高达 38 节，但潜航航速只有 10 节，潜航深度 100 米。水面航速 38 节时，航程可达 2,000 海里；水面航速 14-20 节时，航程可达 8,000 海里。关于这个新卖的拐，晨枫老大已经解说得清清楚楚，我就不费话了。

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SMX-25的特点，是回到二战思路，变回“能潜水的护卫舰”，战法上特别适合大批配合，狼群作战。但满载近5000吨，火力却比056强得有限，这仍然是个烧钱的奢侈品。你想啊，054A，满载4000吨的护卫舰，造价18亿人民币；022导弹艇，220吨，造价近3亿。这么推算，中国要山寨一款SMX-25，还要形成数量规模------这拐买得，比范伟还惨。

但一味排斥新生事物，那将来可能要吃大亏。所以，我们不妨退而求其次，先试办一个“能潜水的022艇”。022艇已经大批列装，907救生船（北救143）的船型/动力等也都实用化了，研发一款“能潜水的022艇”，技术风险不大，属于小步快跑。

（二）

英国有家船厂生产了一款豪华型三体游艇，Adastra，长42.5米，宽16米，排水量70吨左右。

2009年，泰国军方很认真地评估了从德国采购6艘206A型潜艇的可能性。206A是205型艇的后继型。205型艇，内行大牛“潮起潮落”兄已经点评得极其到位了，我也插不上嘴。

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206A的满载排水量490吨，1975年前共造了18艘，现在已全部退役。但因为吨位小造价低；适合浅水区活动，捍卫近岸领海；而且德国货的信誉好-----因此像泰国这样的小国海军，还真是念念不忘。

我们现在要做的，就是把022，北救143，SMX-25，Adastra，206A，这5家的长处捏合在一起，构思一款“能潜水的022艇”。这一款，我们就叫做“云鹫”吧。

“云鹫”的外形同Adastra类似，尺寸上有所放大。满载（水下）排水量大约450吨左右，艇员18人，潜艇所需装备参照206A。它的武备，是：

1）4具533mm鱼雷发射管，携带4枚鱼-5反潜鱼雷，没有后备弹。

2）6具垂直（或倾斜角度）安装的铝质反舰导弹发射管，同022上的一样（022有8具）。每个发射管可以携带1枚C-801反舰导弹，或1枚“红鸟”对陆巡航导弹，或3枚舰对空导弹。但这些导弹都不能潜射，必须浮出水面，打开水密盖后像在056的甲板上一样发射。

3）一门潜艇（甲板）炮。

4）艇尾1具“拖曳声呐”。

5）其他可选配的还有：需要布雷时，可额外携带8枚左右水雷。需要水面反潜时，额外携带多用途火箭发射器。以及部分单兵导弹等武器。

（三）

我们暂且按Adastra的外部尺寸（42.5米 X 16米），来看“云鹫”。

上图：DECK-A为直升机甲板，蓝圈内为导弹发射盖，红圈内为鱼雷发射管口。黄线为半潜时的水线，仅A层建筑露出水面。

“云鹫”的结构，分上下两层，主甲板以上是A层，甲板以下是B层。

先看B层。

由于“云鹫”的艇艏狭长，因此这一部分是一个独立的长筒形水密舱（B-1舱）。而后面的艇身，大为放宽，因此是两个横向双筒的并联结构（B-2舱和B-3舱），到艇尾又收缩尺寸，大致是一个单筒的大小。这个结构，同日本在二战时研发的伊-400大型潜艇是一样的。

上图：I-400，左上角的横截面图里，艇身是双筒并联结构，很巧妙的设计。

在两边的外侧，则是三体船的两个小船体，B-2A和B-3A。这两个船体有自己独立的电池组，电动机和小螺桨推进器。

上图：可以看到共3个螺旋桨。

B层的这5个各自独立的水密舱，基本处于同一吃水线上。

B-1，B-2，B-3共同的“屋顶”，就是主甲板。

主甲板以上，是A层。

上图：白色圈是围壳，蓝色是2个水密舱，红色是水密舱的舱门，棕色框是顶部的直升机甲板（A甲板）

A层建筑里，最靠近艇艏的，就是一个围壳（Sail），高3.7米。围壳后部，是并排两个筒状水密舱（Hangar A-1和A-2），尖头平尾，尾部有各自的水密门。这两个水密舱的宽度不同，高度统一为3.7米（一个是纯圆形横截面，一个是椭圆型截面），长度均为10.5米，各自独立，底部各有水密门通往B层。这样，即便一个Hangar破损，也不影响另一个以及B层，从而使“云鹫”能保持浮力。

围壳和两个Hangar的高度相同，这3个独立的上层建筑一起托起顶上的A甲板（Deck A）。A甲板宽7.6米，长18.5米，是一个直升机机坪。由于hangar的长度只有10.5米，A甲板的后半部由多根立柱支撑在主甲板上。

这2个多功能Hangar里，可以携带小型带翼气垫船（驾驶一人，武装特种兵2人），或小型半潜式快艇：

或可折叠的小型三体船：

这些交通工具，用于特种兵渗透，从岸上接载特工回国等。此外，根据每次出动的任务不同，可以在Hangar里加载陆战队员，登陆器械/车辆，额外的航空燃油，供潜艇水下航行用的电池组等。

“云鹫”的最大潜深，大致在50米到90米即可。

（四）

“云鹫”的优点，有：

1） 利用水面航行的高航速（近30节），轻松跟上我军大型水面编队，到达警戒阵位后再下潜作业。民用三体船，都单纯用轻质材料制作艇身。“云鹫”这种艇长（45米到55米之间）的军用潜艇，艇身材料一般是三层复合，即最外层是不锈钢1.8CM；中间是（隔热）玻璃纤维层2.5CM；内壁是铝层0.6CM。这样比起纯铝艇身蒙皮，全艇的自重会增加一些，但30节的水面航速还是容易达到的。056护卫舰是深V舰身，应该能达到30节的最高航速，所以“云鹫”还能跟得上。

2） 起到起码的“猎潜”作用。比如在056和022组成的小编队里，056只有舰艏声纳，没有“拖曳声呐”。“云鹫”有尾部“拖曳声呐”，又有一定的下潜能力，可以为小编队提供一点（潜对潜）反潜能力，聊胜于无。

3） 隐蔽的直升机机坪。“云鹫”利用自身吨位小，又具备一定的雷达隐身能力，可以趁夜暗高速挺进到预定位置，随后潜水埋伏，等时机一到，上浮提供直升机起降点。由于“云鹫”潜伏在水下，敌方根据中国武装直升机的航程，会想当然地认为中国无法使用直升机攻击本方。而出其不意完成攻击的中国武直只要来到“云鹫”处降落，休息加油，再飞回基地即可，甚至可以一路多次降落加油，蛙跳挺进。

4） 利用自身携带的大型导弹，起到类似022的打击作用。

5） 在水面航行时，利用携带的反潜火箭弹/深水炸弹，反潜扫雷。

6） 输送少量渗透人员。相比其他更大吨位的舰只（潜艇或濒海舰），“云鹫”更隐蔽更安全，也更节省成本。

7） 大型夺岛作战时，“云鹫”潜在水下10米处，用铁链拉动身后的若干辆半潜式两栖战车，高速挺进。两栖战车的目标小，但仅靠自身动力，在水中的航速太慢。而“云鹫”吨位小，舰体扁平，吃水浅，把内部导弹撤除后尽可能多装电池组，可以利用水体掩护，拖曳战车串，以散兵线高速接敌，大举登陆。

8） 由于有各自独立的3套动力（中间的主推进装置，可以是柴油机加喷水推进；两侧的小型螺桨），在水下万一受伤后，主推进器失灵的话，可以指令副推进器保持动力，避免沉底。同时，3套推进器使舰身转向极为灵活。

9） “云鹫”吨位小，可以由大型船舰拖曳，到达警戒海域后才放开，散布在舰队外围执勤哨戒。

上图：伴随大船的205A潜艇

10） 可以同海岸警卫队配合，执行巡逻/反走私等水面任务，比起022是个多面手，一艇多用，节省维持费用。这样，“云鹫”家族有多个型号，在中国海军和海岸警备队装备数百艘，并大量出口，并非是痴人说梦。

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