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主题:【讨论】发动机4缸和6缸的区别有哪些? -- 假设

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家园 柴油机和汽油机

我查了一下,Pajero 3&4代,动力配置只有V6 汽油机和 3.2L D4柴油机(D指Diesel)。可能直列6缸不好在车头布置。如果是这样核心问题就不是4缸还是6缸,而是柴油机还是汽油机,又是很多因素。

经济性时柴油机最大优点,其工作效率高于汽油机,加上柴油燃料热值高于汽油,燃油消耗相比能减少约20~30%。Pajero 配置的D4功率小于V6汽油机,相应会更节省,请审查具体数据。但是功率低应该会影响最高车速。柴油机低速时输出的扭矩高,在低转速区域加速不需减档,低速行驶比例高有利(市内交通)。但是柴油机扭矩到达峰值后又会降低,这时提高转速也不能增加发动机功率。而汽油机扭力在主要转速范围内变化不大,所以其功率同转速基本线性相关。

柴油机制造成本高于汽油机, 这主要因为其工作压力大, 气缸内最高压力超过汽油机约30bar,所以采购费用和日后维修费用也高。长期经济性要和连同当地燃料价格综合考虑。

在欧洲由于税低使柴油比汽油便宜,加上增压直喷技术应用提高了柴油车的舒适性,1990年后在小型乘用车市场上出现了Diesel boom,到现在有些国家新车中柴油车已经占到了一半。国内发展的趋势我不清楚,可能直接到电动车算了,不费劲再又搞一堆技术了,而且要柴油要先保证军用,农用和货运公交,不一定能支持大量小型乘用柴油车。

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