主题：<李锅(30)>：拼车(五) 尼桑的LEAF -- 本嘉明
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两田已经全面铺开混合动力的产品线了，最近的市场调查，替换购车和初期购买新车，选择混合动力的比例已经到了相当的程度。消费者对新型动力车的看法是能充电最好，不能充电加油也要跑。混合动力因为可靠性，减税，已经进入普通家庭的视野。
前不久日产的社长在横滨公开呼吁国家提供政策唤醒日本国内汽车市场。丰田，本田，三菱，铃木都在一旁笑。
三菱历来是日本汽车业里最不专心挣钱的主，2011年４～９月预计收益是0，决算的结果是盈利106亿日元。同期，日产日本国内连续12个月销售下降。
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🙂<李锅(30)>：拼车(五) 尼桑的LEAF 58 本嘉明 字2735 2011-10-20 23:11:46
🙂具备无线充电， RFID自动扣款才能让电动车实用化 2 陈王奋起 字627 2011-10-26 23:13:33
🙂补白 4 本嘉明 字1238 2011-10-26 16:21:32
🙂日产猛推电动车的背后是混合动力的裹足不前
🙂我也觉得奇怪 3 电子赵括 字279 2011-10-27 12:57:00
🙂电池 南越 字113 2011-10-28 21:33:40
🙂有个公司在搞停车场充电概念，但充电接口限制很大 1 住在乡下 字369 2011-10-27 22:00:49
🙂我们的车的效率是它的1.7倍，333公里 28 mountain7 字315 2011-10-25 22:36:14