主题：<李锅(30)>：拼车(五) 尼桑的LEAF -- 本嘉明
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1)现在公路上以汽油车为主，电动车逐步渗入，仍要考虑废气排放。
2)公路隧道，至少要同向二车道，万一有事故便于进入救援。这个土方量太大。
所以除非少量人防工程，地下民用交通，只能考虑电动公交，集约使用。
其实我们说的“三铁”，是一个猴版的轻轨公交系统，不一定在地下，高架也可以。高架-地面-地下混搭也可以。主要是运能适中，客货两用，有未来升级前景(比如说城市发展了，这个就腾出来专用于微物流，好比高铁解放了旧线路专用于货运)。
对于电动车，航程是最大问题，160公里真不够用，你说的“隔十(公里)充二”，是个好点子。
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🙂这是辆玩票的车，在中国根本没有市场 11 积吉 字593 2011-10-21 11:39:05
🙂加速性能一点也不令人惊讶 2 羽欣 字164 2011-10-21 10:47:34
🙂可以结合你的地下物流，自动控制走充电通道。 3 三力思 字351 2011-10-21 09:59:16
🙂地下不能安排公路系统
🙂这个航程太低了 2 超级拖拉机 字391 2011-10-21 04:55:57
🙂没有自己的车库中国人飘过 anoldman 字6 2011-10-21 00:03:23
😜中国你慢点走。 16 曾自洲 字227 2011-10-20 23:44:47
🙂老曾，你这个帖干货多 1 本嘉明 字168 2011-10-21 11:06:58