主题：<李锅(30)>：拼车(五) 尼桑的LEAF -- 本嘉明

一是它的价格，二是它的航程。

价格就不多说了，这航程开着空调也就跑个百来公里，时刻担心没电给撂在半路上，谁敢要啊。

作为普通用户，插电式混动车才是现阶段的方向，但现有车型中，vlot太贵，f3dm所用的车型太次，只有二代f3dm特别是s6dm才是中国的答案。其余中国车厂的电动车都是骗补贴的，不靠谱。

纯电动车还是跑出租吧，像E6这种车航程可以，价格可以，但充电比较费时。出租嘛，在市内跑又要专业充电网，还是不错的。现在这车在深圳跑出租跑得出名了，一次50辆车招司机，有1000人报名。

听说比亚迪明年推出一款“秦”，百米6秒，百公里2升，大概介于二代f3dm和s6dm之间的车型，外形比较潮而已。

但估计最赚钱的是电动巴士，呵呵。