主题：从经济学的角度来谈谈高铁降速与降价 -- cgangcm
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譬如安大就明确指出过，京沪之间最好的火车票是夕发朝至，这就决定了这趟车的速度不能太快，太快了，要么半夜两点到，要么半夜两点走，都不行。假使变成早上出发，下午到，也要浪费半天时间。
在两个城市之间最佳的旅行时间要么是一到两个小时，要么就是一个晚上。其分布决不是越短越好。旅客绝不会认为时速350的班次一定要比250的更好，更愿意付出高票价。真正需要铁路做到的速度有弹性，150，250，350不同速度的火车在一条线上跑得和谐。
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🙂社会效益B〉A〉C是你自己定义的吧？ 1 arcky 字0 2011-04-19 23:11:33
🙂当然你也可以认为速度越慢社会效益越高 cgangcm 字19 2011-04-20 00:20:34
🙂速度越快社会效益越高，直接磁悬浮，低于450km/h都不 1 arcky 字96 2011-04-20 00:54:41
🙂降速未必会减少客流。
🙂在如此简单的问题上都要纠缠吗? cgangcm 字48 2011-04-19 17:47:44