主题：【讨论】各位经济商业界懂行的来说说 -- szbd
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重载线路和普通线路的标准不同（如轨重），行驶的车辆（车厢）不同（如制动系统），所以除了两个点之间存在极大的货运需求，那么没什么必要。而且现在铁路本身就还保有很多旧机车。目前主要挖潜力还是在客运专线带走大量客流，提高货车运行速度，使得普通客车和货车在线路上速度差异减小，这样基于目前的路网也可以提升运力。至于修建更多的货运专线，觉得要等到这一波过去之后，客货混跑的线路潜力挖掘的差不多了，再有选择性的修建。毕竟重载线路和高速铁路一样是需要单独修建的（因为标准和普通铁路不同）
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🙂我觉得很有意义 pattern 字63 2011-03-13 20:16:52
🙂这个意义非常重大，宝推一下 渡泸 字640 2011-03-13 18:14:40
🙂复线就够了 1 szbd 字276 2011-03-13 18:27:06
🙂感觉目前没这个必要
🙂所有车都可以在这条线上走 szbd 字252 2011-03-13 18:39:32
🙂稍微解释一下 宙斯de闪电 字3011 2011-03-13 20:51:25
🙂我认为没必要搞 7 本嘉明 字943 2011-03-12 17:39:10
🙂你还是算算运量和成本吧 szbd 字0 2011-03-13 18:39:58