主题:跨越报告的摘要的摘要和简注 -- szbd
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分段玩的,如果是图定的客车就很方便,先订A-B段,然后在B玩两天。第三天的同一趟车再坐B-C。
另外一些是车等人,车停时间不长。比如成都局打算开的这个。
成局拟开行中国铁路首条旅游专列列车,2011年春运后,既4月起,每逢周五和周六,成局将开行成都至宝鸡旅游专列,全列卧铺,每节车厢配备专业铁路导游,成都发车时刻为晚上23点50分,次日6点40分到达阳平关站,列车在阳平关停站20分钟,导游讲解及供游客拍照,8点30分达到略阳站,包早餐,之后沿途停靠徽县、凤县、凤州(包午餐)、红花铺、秦岭、青石崖、观音山、杨家湾,15点10分终到宝鸡,在宝鸡大巴车观市容市貌,并品尝当地特色小吃,当晚21点30分宝鸡发车返程,早上7点30分到达广元,供应早餐及导游讲解拍照,之后依次经过江油、绵阳、德阳等,去程阳平关至宝鸡间、回程广元至成都间全程均有导游详细讲解及重要风景站点停车供拍照。目前以上方案已经正式上报铁道部。
如果运营较好的话,还将开行周末成昆旅游专列和达成/襄渝-达万-宜万旅游专列
拟全团软卧票价800元,硬卧票价500元,含往返车费、导游、二早二正(一正为宝鸡特色餐,其余均为列车餐)、宝成铁路相册、车观宝鸡费用。
实际上在欧美这种产品挺畅销的,因为载客量有限,有些车要提早好几周甚至几个月才能订上。背包游和自驾游都是“辛苦游”,想玩得舒服一点,悠闲一点的客人是很不少的,尤其是中国有钱人越来越多,有钱的老人也越来越多的情况下。
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🙂如果春运软卧不满,平时更满不了吧。 gogreen 字0 2011-01-12 18:41:15
🙂旅游产品,中国市场这种产品还不多 woshimajia 字264 2011-01-12 18:55:01
🙂旅游列车具体怎么操作的 gogreen 字81 2011-01-12 19:49:46
🙂有些是分段玩儿,有些是车等人
🙂车等人只能玩短途吧 gogreen 字202 2011-01-12 20:24:20
🙂这种记者是太白痴了 szbd 字0 2011-01-10 00:14:30
🙂批评自己完全不懂的事情的记者太多了 4 woshimajia 字453 2011-01-10 18:53:02
🙂今天我还看到记者十天后上海到南京杭州票源充足 1 wrench 字92 2011-01-10 21:08:31