主题：【原创】百尺竿头，更进一步 -- 晨枫

环球网2010年6月3日消息：据《航空周刊》6月2日报道，6月2日印度国产第四架小批量生产型LCA光辉战机(LSP-4)在印度斯坦航空有限公司位于班加罗尔的军用机场首飞成功。

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　　这次试飞由国家试飞中心(NFTC)的Suneet Krishna空军上校完成，历时40分钟。在速度达到超音速后，飞机又完成了此次飞行要求的飞行包线内的全部试飞。

　　与小批量产型三号机(LSP-3)一样，LSP-4为印度生产的第10架LCA(包括原型机)，也安装的是以色列埃尔塔(Elta)公司的多模式雷达（MMR）。根据之前宣布的时间表，LCA将于今年12月前达到初始作战状态(IOC)。

　　印度空军副参谋长空军中将P.K. Barbora 说，LSP-4的首飞成功让LCA项目更进一步，他说“在你进行研制时，必须迅速的克服困难，现在小批量产型的5号机、6号机及7号机就要完成了，这是一个值得骄傲的时刻，我们热切盼望着更先进的第二代光辉战机(LCA Mk-II)的到来。”

印度国产的第四架小批量生产型LCA光辉战机LSP-4，编号KH-2014。

　　印度航空发展局(ADA)项目主任P.S. Subramanyam 说，LCA正在向始作战状态(IOC)前进：“LSP-4是达到IOC标准的全状态机，LCA需要试飞的科目已经所剩不多，即将达成我们期盼已久的目标。即将到来的将是炎热天气条件下的试飞。”炎热天气试飞将在那格浦尔进行。

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　　周三的试飞中，飞机达到了11000米的高度，速度也达到了超音速的1.1马赫。这是自首架原型机(PV-1)在2003年首飞后，符合印度空军装备部队要求的首次全状态试飞。

　　印度斯坦航空有限公司总裁Ashok Nayak称3号与4号小批量产机的快速首飞成功表明LCA项目进度正在加快：“会有更多的飞机加入试飞，5号机将装配3号机与4号机上所有的系统，更加先进，我们已经走上正轨。”

　　除了安装了MMR机载雷达，4号机还装上了雷达报警接收机，电子战系统和新的飞行软件。

　　来自ADA的消息来源称：“4号机是印度空军装备要求的最终状态机。所有的硬件设备已经装机，除了更改一些软件，不会再有额外的系统添加进去。所有的目标已经达成，所有的系统都达到了设计要求。印度空军飞行员马上就能飞上LCA了。”

　　印度空军称对于一直忍受着时间拖延和资金超额的空军来说，近期LCA的进展是唤醒军方信心的一支巨大的强心剂。

　　一名高阶印度空军首脑评价说：“在等待了太长的年头、花费了太多的人力，召开了太多的会议，投入了太多的金钱后，产生焦虑是必然的，我们都渴望见到LCA装备部队的那一天。看到LCA有了明朗的前景、正在往靠谱的方向发展，是一件令人高兴的事情。”