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主题：【原创】汽车业通吃现象,雷诺日产戴姆勒联合. -- karman
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克莱斯勒当年就喜欢玩这手，结果把自己玩进去了。BYD要靠拉皮解决后续车型的问题，就是在给竞争对手培养客户。
进军城市公共交通是好想法，但电容比电池便宜很多。
我还是一贯的观点，BYD的希望在于动力单元的提供商而不是整车的提供商。
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🙂赵英：我要给中国汽车工业泼三盆冷水 过来看井大 字2734 2010-04-08 01:53:12
🙂花冠和卡罗拉？ 温雅颂 字56 2010-04-07 21:41:48
🙂嗯，为了说明方便 啊凡 字239 2010-04-08 06:17:30
🙂拉皮在缺少竞争的时候是好办法，竞争多了就是自杀
🙂不同意住兄意见 啊凡 字706 2010-04-07 20:37:41
🙂巴菲特要回避的就是这种脑子发热。比亚迪不是他的投资主意 过来看井大 字42 2010-04-07 21:45:29
🙂比亚迪是很善于炒作的公司 啊凡 字308 2010-04-08 06:17:27
🙂过3年再说吧 住在乡下 字0 2010-04-07 21:14:40