主题：【文摘】精益制造与否是美国汽车业的命门？ -- 思想的行者

二战美军是怎么战胜的，因为拥有强大的生产能力，比方说飞机，美国一年可以造10万架，而德国、苏联，日本英国几个国家的高峰期的产量都只有年2万架

但是时代是发展的，过去美国人产量大，现在反过来了

美国人那个时候发明了福特制，这个在当时是比较先进的，在质量管理方面引进数据统计方法----就是6 西格玛之类的概率统计法，在当时也是先进的

但是战后，日本人在引进福特制的基础上发明了精益制造，这个麻省理工学院的 一大帮人研究这个模式，但是用到欧美企业上就是不行，在质量控制方面，日本战后从美国请来质量管理大师---戴维，以戴维质量控制思想为基础，创造了全面质量管理

再比方说，东亚企业强调干部参加劳动，工人参与管理----即中国的鞍钢宪法之类的管理理念，在日本 等等东亚经济体，其实也是贯彻了工人和技术人员和管理人员之间的紧密结合的精神的（鞍钢宪法其实是符合管理学原理，代表着一种先进的理念），比方说日本企业、台湾企业，韩国企业普遍的实行了提案管理制度，就是建立一整套的制度鼓励工人们尽可能的改良生产流程，生产工艺，节省成本，鼓励工人们提出各种不同的小点子来推动流程的不断革新---这样的提案制度其实与鞍钢宪法的精神是完全相符的

而欧美特备是美英，则资本出于笼络上层管理精英的需要，给了CEO等等上层以巨额奖金，期权，将CEO和普通工人之间的差距不断的拉大，造成CEO代表的管理层和工人之间的割裂----为什么三大汽车公司的工会会不依不饶呢---其实也是因为平时CEO们就没有怎么把他们给放在眼里

管理层和工人之间的割裂也是导致西方管理效率下降的直接原因

管理层和工人之间的关系的疏远，也就意味着管理层的权威的下降以及企业协作性的下降，导致诸如全面质量管理、目标管理制度，提案制度等等需要企业各阶层发挥出高度的协作性才能发挥出制度效能的先进管理方式取得的成效很小

所谓三十年河东，三十年河西

二战时期的美国，可以依靠强大的 生产能力来支持战争，现在格局则恰好倒过来了？

为什么美国有那么大的逆差？仅仅是因为他不肯向中国出口高技术装备？----主要还是由于他的生产能力下降导致的

至于说船舶设备谁谁谁不会生产的----我的理解是船舶发动机的选择其实相当程度上是由船东来决定的，船东认为某家公司的发动机好，造船厂也就只能给船装上那发动机

发动机的情况我不清楚，但是如果军舰真正要用的话，买不到的话，自己也是可以生产的

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