主题：【原创】运动与科研：前言 -- 打造顶顶

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你的观点有很多问题

航天怎么个成功地商业化了？国家对航天的投资什么时候盈利过？为什么不把没能商业化的航天停下呢？关键是航空可以买，航天不可以买，没办法只好硬着头皮坚持下去。

运十的投资低，与那时的人工、材料价格有关，也与它没有进一步去实现商业化大生产有关。

这句话我还是第一次听说，还请详细解释之。

空客在实现盈利前亏了30年，到现在也要靠政府补贴才能避免继续亏损（波音和空客经常指责对方的政府补贴）。在春天时代，运十下马，是因为国家要快速提高消费水平，只得大幅度减少教育和科研投入（运动与科研（２）运动改变着科技投入。），所以大批科研项目下马了。并不是因为当时的决策层都被波音收买了。

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
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