主题：【原创】印度塔塔的Nano不值得中国仿效 -- 晨枫

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估计nano这个车很可能是采用焊接和弹性粘接共用的方法。底盘和车架用焊接，保证强度。车身和别的部分用弹性粘接，降低成本。和国内的载货三轮差不多，底盘不动，车身乱晃。

汽车业内对这个车基本不正眼看，因为印度如果放弃对汽车的贸易保护，光几个旧车销售公司，就能摧毁TATA。