主题:【原创】飞机失事的文化原因 -- 曲里拐弯
完成的。飞机飞行过程中被数次叫Hold Pattern(指定一个空域盘旋等待),所以燃油告急,副驾驶多次联络地面空管,告知自己燃油LOW,要求优先着陆,空管也了解到这架飞机燃油低,就指示该机飞往附近一个机场降落,但副驾驶告诉空管剩余燃油无法飞向另一个机场,只能在JFK机场降落,空管表示明白并开始引导该机下降做入场准备,但在过程中,该空管和另一名空管做了一个交接,但忘记了告诉后者这架飞机的燃油情况,结果这架哥伦比亚航班离机场很近的地方再次被Hold Pattern,这时飞行员急了对空管说我以为我们有优先降落权,我们油量非常低了。这时第二名空管才了解到事态严重,紧急引导该机入场,但来不及了。事后的争论(因为要赔偿)是飞行员虽然多次提到Fuel Low,和要求优先降落,但他没有Declear
Emergency,结果导致地面对其情况的严重程度没有正确判断。
另外在几具遇难人员的尸体内发现藏有大量毒品,出现过毒贩试图盗窃尸体的情况。
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🙂据说日本人、韩国人要面子可以去死,中国人要面子刚刚好不死 1 柴门夜归 字0 2009-02-01 07:14:32
🙂第二个例子里的机组人员不是西班牙或者南美人么? 1 星辰之门 字129 2009-01-30 09:35:18
🙂是哥伦比亚人. 副手的说话方式是空难的一个原因 1 曲里拐弯 字0 2009-01-30 10:59:47
🙂第二个例子我看过,机长不会讲英语,和地面通话都是由副驾驶
🙂没啥关系...haha..飞机我的不会开啦 4 Slay0r 字630 2009-01-30 01:03:48
🙂【咱就不来委婉的了】你的劲头啥时被勾到版面上? 公鲨 字0 2009-01-31 02:12:31
🙂soon, Very soon Slay0r 字36 2009-01-31 07:16:42
🙂书中一家之言. 供参考. 曲里拐弯 字76 2009-01-30 23:29:51