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主题:【原创】浅谈铁路的“垄断”与市场化 -- 忘情

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家园 央企里面没有铁路公司吧?我不清楚还希望您多给讲讲

我把动力和信控摘开说,就是知道你可能会说动力负荷太大备用系统带不上去。我想知道的是,如果信控系统没有因为停电瘫痪(有人说瘫了,您说没瘫,就信您的),那为什么铁路不调内燃机车和蒸汽机车来解围?就在那儿干等着电网通电好开车?停了电连个备用动力解决方案都拿不出来,100%的运力发挥不出来,10%也行啊,实际上又是多少呢?这种脆弱不正说明铁路的可靠性设计和管理差吗?

山东撞车里面,我觉得最不可思议是给司机下令的人那种情况下怎么就能确认司机已经正确收到命令了。

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