主题:【原创】浅谈铁路的“垄断”与市场化 -- 忘情
大面积电网停电,可你听说过车站候车室停过电?电网出了事,应急发电系统当然有,当然在这种情况下得重点保证候车室的照明和供暖供开水,那开水可是电烧的。
电气化线路污染小,牵引功率大,在现有路网的条件下是提高运力的好办法,缺点是脆弱,一切卡在电力系统手上,不供电就得趴窝。
谁跟你说铁路信号系统也瘫了?这种天方夜潭的话你居然也说得出来?只能说明你外行无知无畏。你该不会认为既然铁路有备用发电系统就必须没有你们电力系统还照样运行吧?电气化铁路电压是多少你知道吗?用电负荷有多大你清楚吗?谁家的备用发电系统能供起这么大的负荷?
你觉得山东撞车事故暴露出来的安全管理漏洞让人不可思议,今年全国人民年初时可对电力系统的问题更加不可思议。
铁路是企业,如果算是人民养的,那电力系统难道不是人民养的?那人民也不是可以理直气壮地问问,人民养电力,就是为了得到今年电力系统的这种表现?
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🙂只要有信号,没动力电铁路一样可以运转 1 忘情 字28 2008-12-11 02:17:13
🙂发这个帖子时一时手快就发了,发完就发现有漏洞, 无事忙 字170 2008-12-11 05:06:09
🙂"铁路没了电就不能用,只能说明技术手段和管理手段还不足以 dokomo 字124 2008-12-10 14:09:50
🙂当然是交了,你不清楚就别说话
🙂央企里面没有铁路公司吧?我不清楚还希望您多给讲讲 长街看海 字446 2008-12-10 07:23:15
🙂关于那次撞车 1 忘情 字252 2008-12-11 02:15:08
🙂给你科普一下 5 忘情 字3208 2008-12-11 02:07:47
🙂看到电力机车,就想问一下燃汽轮机车的事。 蚂蚁不爱搬家 字74 2008-12-11 04:42:51